事情的起因是这样的。我因工作需要，在广东地区寻找一辆经济实用的工具车。这辆车的预算在八千至五万之间，不需要七座，但需要有足够的后备箱空间来满足偶尔的装载需求。这辆车需要是那种可以由任何人驾驶的，因此还需满足可靠耐用、维护成本低廉、油耗较低等条件。毕竟，频繁的维修不利于节省成本，而驾驶体验也是需要考虑的因素之一。除此之外，还有一个重要的指标就是车辆必须是自动挡的。
在选车过程中，我考虑过很多车型，包括早期款普力马、途安2.0、东南菱绅等。其中，普力马曾是我非常想要的车型，它给我留下了非常深刻的驾驶体验。我在寻找车源的过程中发现，许多车龄较老、价格低廉且装载能力强大的车，其日常使用状况往往不尽如人意，有的甚至被当做货车使用。
直到有一天，我注意到了一款叫做日产骏逸的车型。尽管这款车在市场上的存在感并不强，但其看起来非常符合我对车的需求：大空间、日产品牌的廉价代步车，听起来就让我放心。在经过一番调查后，我决定用一天的时间在二手车市场寻找并购买了一辆2007年的日产骏逸。经过简单的试驾，我发现这辆车基本符合我的期望。
骏逸虽然是当年东风日产的独立车系，但开出去还是有相当一部分人会误以为是骊威。虽然两者有一定的区别，但在某些方面，骏逸的配置却远超骊威。例如，骏逸搭载了一台代号MR18DE的1.8升自吸引擎，这在当时是非常新的引擎。尽管这是一款廉价车，但它的配置却相当丰富。例如，真皮座椅的皮质手感细腻，座椅和方向盘的造型设计都非常人性化。尽管静态体验上给人一种豪华感，但动态体验却稍显不足。特别是车辆的底盘和悬挂系统略显廉价，这在弯道或者不平坦的路面上表现得尤为明显。考虑到它的售价和定位，这些缺点似乎也变得可以接受。
至于油耗和保养成本方面，骏逸的表现也相当不错。据我实际使用的情况来看，市区油耗大约在10-11升左右，如果更换为建议的机油，还有望进一步下降。至于保养成本，由于是日产品牌且车况良好，日常的维护和保养相对较低廉。