在越野的世界里，无论是驰骋在皮卡越野的场地，还是探索在硬派SUV的越野道路上，四驱形式始终是决定越野性能优劣的关键因素。
在之前的文章中，我们已经对分时四驱、适时四驱、全时四驱以及超选四驱等四驱系统进行了介绍。今天，我们将进一步探讨与四驱密切相关的知识点：那就是2H、4H和4L的具体含义。
让我们先来澄清一下H和L的代表意义。其中，“H”是高速的缩写，代表着车辆在行驶时的高速状态；“L”则是低速的缩写，代表着车辆在特定路况下需要采用的低速状态。
一、关于“2H”的理解。
“2H”，顾名思义，即是高速两驱模式。这种模式适合在日常行驶中，尤其是在平整的城市柏油道路上长期使用。简单来说，此时你的爱车就如同一个两驱车型，适合日常通勤出行。对于四驱车型而言，这种模式可以看作是驾驶模式中的“经济模式”，既省油又能保证一定的行驶效率。
二、关于“4H”的解释。
“4H”，即高速四驱模式，全称为“4wd high”。在这种模式下，车辆的动力表现强劲，操控性能卓越，但相对的，油耗也会略高于平时。尤其在雪地或者泥泞的路面上，“4H”模式能确保驱动轮的稳定性，同时防止车轮因驱动力过大而导致的跑偏现象。无论是在大小兴安岭、长白山还是新疆等地，选择“4H”模式进行冬季越野活动都是极好的选择。
三、关于“4L”的详述。
“4L”，也就是低速四驱模式，全称为“4wd low”。在此模式下，车辆的扭矩输出会显著增强，主要适用于在极端越野路况下低速行驶，如攀爬陡坡、穿越沼泽地或沙漠等恶劣环境。“4L”模式的强弱可以判断一辆越野车的脱困能力。以江西五十铃的D-MAX为例，开启“4L”模式后，扭矩最高可放大2.48倍，动力传递前后平均分配各50%，展现出强大的脱困能力。
别忘了，根据地形合理利用四驱模式不仅能提高汽车的可靠性，还能在一定程度上降低油耗。但需注意：在高速公路上应避免使用快四驱；干路面上则不宜使用分时四驱的4h和4l模式，选择2h模式更为合适。