在日常生活中，车辆的增多已经成为不可避免的现象。对于许多车主来说，不论是钟爱自动挡的便利，还是热衷于手动挡的驾驶乐趣，都有其独特的偏好。但当谈及驾驶技巧，特别是在速度控制和车辆停止的环节上，新手与老司机的做法有时存在着显著的差异。那么，让我们一起来详细分析一下这个问题。
在驾驶科目二的考试中，由于档位仅限于一档和倒档，操作时需格外注意。当需要减速或停车时，必须先踩下离合器再踩刹车，这是为了避免车速过慢而导致的熄火。尤其是在坡道停车的特殊情况下，离合器和刹车需要同时迅速踩到底。从实质上讲，这依然遵循着先分离动力再制动的原则。
而在日常公路行驶中，若情况不紧急，只需缓缓停车，那么可以先松开油门，然后直接踩下刹车。此时不必急于踩下离合器。等到发动机转速降至需要降档时，再作后续操作。当车速较快时，若直接踩刹车而不踩离合器，汽车将在双向作用力下减速——即引擎制动与制动系统共同作用，这样能够缩短刹车距离。
当车速较快需要减速或停车时，应当首先踩下刹车，再迅速踩下离合器。这样的操作顺序可以有效地缩短制动距离，是标准的刹车动作。若先踩离合再踩刹车，这样的习惯一旦养成，在紧急情况下可能会错失最佳的刹车时机。
在崎岖路面或弯道等复杂路况下刹车时，同样需要注意。仍需等待发动机转速降至适当位置再踩下离合器。踩离合器的时间要短暂且精准。记住，踩下离合器相当于挂空挡，特别是在下坡时，空挡滑行是极其危险的。若在刹车后需要继续行驶，即使已经降至较低档位，仍需松开离合器，保持车辆在档位结合的状态下前进。
对于那些刚刚通过驾校考试的新手司机来说，他们可能习惯于先踩离合再踩刹车的操作方式。但在实际道路驾驶中，车速会比考试时快很多，因此应改为先踩刹车再踩离合进行换挡操作。
无论是哪种情况下的驾驶操作，关键在于熟练掌握并灵活运用各种技巧。只有这样，才能确保安全驾驶，避免因误操作而引发的意外。