LDWS车道偏离预警系统，如其名所示，专注于预防车辆在行驶过程中偏离既定车道。该系统通常借助安装在挡风玻璃前方的单目摄像头来监测车道线。一旦车辆不慎越过车道安全线，系统便会立即发出警报声，以提醒驾驶员注意，从而减少因车道偏离而引发的交通。
ACC自适应巡航系统是一种先进的主动控制系统。它通过车辆前方的雷达实时监测与前车的距离，并协同制动系统和发动机控制系统进行工作。若发现与前车距离过近，系统将自动调整车速，以保持安全距离，为驾驶员减轻疲劳感，尤其在高速公路上行驶时效果显著，有助于实现车队的有序行驶。
防碰撞预警系统的工作原理与ACC系统类似，均依赖于车辆前方的雷达来感知与前车的距离。当系统检测到潜在的危险时，它会提醒驾驶员及时处理。防碰撞预警系统仅限于警示功能，而不会像ACC系统那样自动干预车辆处理。
AEBS自动紧急制动系统是ABS防抱死装置与AEB自动紧急制动技术的综现。当车辆面临突发状况时，系统会根据实际情况发出预警或采取不同程度的制动措施，以避免发生。该系统与ACC系统在某种程度上共享着相似的理念和技术基础。
电子稳定控制系统（ESC）专门设计用于提升车辆的操控性，预防车辆在达到动态极限时出现失控现象，如转向过度或转向不足。而电子控制制动系统（EBS）则负责整车电子制动力的分配，缩短制动距离，增强车辆的制动性能。
当这两大系统协同工作时，它们能够实时监测车辆的行驶状态。一旦发现车辆有侧滑的迹象或已经出现侧滑，系统将迅速调整车辆功能，有效降低车辆侧翻的风险。
考虑到卡车司机常常面临疲劳驾驶的问题，尤其是为了赶时间而逞强上路的司机。疲劳监测系统应运而生，通过在A柱上设计的摄像头来检测驾驶员的眼部活动，判断其是否处于疲劳状态，并及时提醒司机休息。
胎压监测系统对于货车安全至关重要，它可以实时监控轮胎气压，提前发现潜在问题，从而有效预防爆胎等的发生。自动充放气系统和爆胎应急装置的加入，进一步为货车安全保驾护航。
对于货车的视觉盲区问题，360环视系统提供了一剂良方。它通过多组摄像头和驾驶室内的显示终端实现车身周围情况的观测，从而减少视觉盲区，提高驾驶安全性。
不得不提的是，许多经验丰富的司机过于自信自己的驾驶技术。智能驾驶辅助系统在行车过程中扮演着不可或缺的角色。无论是在发生前的预警还是危险来临时作出的反应，这些系统都在默默地守护着我们的行车安全，实实在在地降低了的发生率。