【北京车展精选评测】在二孩以及大家对出行便利的需求下，7座车型的重要性愈发显现。自2016年北京车展以来，市场上涌现出众多7座MPV/SUV。其中，宝骏730凭借其出色的市场表现，成为了众多品牌竞相追赶的标杆。此次车展，我们精心挑选了同价位的新老7座车型，进行了一场空间大比拼，以探究竟哪款车型最有可能挑战宝骏730的霸主地位。
本次对比的车型涵盖了多种品牌和类型的SUV及MPV，既有2+3+2和2+2+3的布局方式，也有一些新面孔和老熟人。我们的对比标准是：以身高170cm的体验者调整好第一排座椅至合适坐姿后，体验第二排的空间乘坐情况；随后调整第二排至一拳的腿部空间，最后进入第三排进行体验。让我们先来看看第二排谁的表现更胜一筹。
在对比的十款车型中，有六款采用了独立座椅并使用真皮包裹，配备了扶手，舒适度较高。其中，海马V70和宝骏730的乘坐体验尤为出色。东风风光580在第二排的座椅包裹质感、调节便利性等方面都能给用户带来高级感。长安CX70和长安欧尚虽然在舒适性上也不错，但在座椅包裹性上略逊一筹。
而金杯750、福田伽途ix7、凯翼V3、幻速H3F、力帆迈威这几款车型的第二排座椅在细节上如软硬度、包裹性等方面与前面几款车型相比稍显不足。总体而言，这些车型在第二排座椅的舒适性和用料上各有千秋。
进入第三排的体验则更是关键。长安CX70和宝骏730的第三排乘坐体验最佳，两车的腿部头部空间都较大，活动范围广。尤其是宝骏730在舒适性上更胜一筹。而CX70的坐垫稍显偏小，且两侧轮拱突出，有时会让人不经意坐到不舒适的地方。
其他车型如北汽幻速H3F、福田伽途ix7、金杯750等，在第三排的腿部头部空间上各有优劣。其中长安欧尚在配置上较为突出，配备了储物格和杯架。而东风风光580虽然在坐垫舒适度上表现不错，但输在了腿部空间上。
海马V70虽然第二排的乘坐舒适性不差，但第三排的靠背太短，给人一种不够完善的感觉。而力帆迈威和凯翼V3在第三排的空间体验上令人失望，特别是力帆迈威的“真7座SUV”口号似乎有些名不副实，凯翼V3的坐姿高且坐垫单薄，都使得长时间乘坐不够舒适。
在进出第三排的便利性方面，海马V70、长安欧尚、长安CX70等车型通过按键就可以实现座椅快速前移翻折，进出十分方便。其他车型则大多通过中间过道进出。我们也通过短视频详细展示了这些操作过程。
当前市场上7座车型需求量大增，各品牌也都在积极抢占这个市场。经过此次车展上的细致对比体验，我们可以发现宝骏730之所以能够热销并非偶然。它不仅在空间上满足了用户需求，还在配置用料上下足了功夫。虽然它也有一些小瑕疵，如进出便利性方面不如某些车型，但在整体上仍然是一台值得考虑的车型。而其他如幻速H3F、金杯750E等车型则需要在某些方面进行改进以提升用户体验。
车展不仅是车辆展示的平台，也是各大品牌互相学习与进步的契机。希望通过本次评测能为广大消费者在购车时提供参考依据。