在汽车市场中，大众R36这款2008年的新车，其含税价格大约为57万，外观与两厢迈腾颇为相似。时光荏苒，即便经过了十数年的岁月，二手R36的价值依然能与一辆迈腾相媲美，甚至在某些情况下，其价格还超越了普通低配版的迈腾。这一现象使得它在众多车迷中被誉为保值率高的车型之一，被冠以“理财车型”的称号。与三菱EVO相比，它还是稍显逊色。因为如今二手的三菱EVO的价格甚至超过了其当初的新车价格，这让人不禁感到好奇，这究竟是为何？
在现今的市场上，九代三菱EVO的价格波动较大，从40多万到70多万不等，平均价格大约在五十万左右。这意味即使使用了十几年，它的价值依然不菲，甚至有些还能带来盈利。人们常说新车落地打八折，但对于这款车而言，落地十几年后，某些车型不仅没有打折，反而价格更加昂贵。这里提到的价格是挂牌价，并不等同于实际成交价。尽管如此，不可否认的是，尽管价格不菲，仍有人愿意购买。
关于九代三菱EVO的规格参数，它的车身长度为4.49米，宽度1.77米，高度1.45米，轴距则为2.625米。搭载2.0T四缸发动机，最大马力可达280匹。采用前置四驱的驱动方式，并配备6档手动变速器。百公里加速仅需6.1秒，最高车速则能达到250公里每小时。当初这款新车的指导价为45.5万，含税价约50万。那么，为何它的二手车价格如此之高呢？答案很简单——情怀。
在的汽车圈中，有一个令人费解的现象。那就是有些车型在生产时期并不受追捧，购买者寥寥无几，然而一旦停产，却又被人们所怀念。比如大众R36、三菱EVO、丰田锐志等车型就是如此。回想当初，这些车型为何会停产？不正是因为购买的人数较少吗？如果销量一直很好，那又怎么会停产呢？
事实上，九代EVO在日本的价格并不高昂，大约在6-10万左右就能选择到心仪的款式。这个价格才算是合理的市场价格。而在国内市场，它的高昂价格更多源于一种情怀的体现。人们常说“情怀无价”，这其实是指那些对于过去有着特殊情感寄托的人而言的。他们往往是当年想要购买但因各种原因未能如愿的人。如今他们有了经济能力，便想要实现当初的梦想。也许这就是所谓的情怀吧。