宝马的车型阵容庞大且多样，涵盖了从双门轿跑车到Gran Coupe，再到SUV的广泛领域。其中包括2门至8门的轿跑车系列，并且增加了轿跑SUV的阵容，已然成为市场上颇为庞大的家族。
BMW版车型以及以赛道驾驶为目标的高性能运动部门BMW M版，如M2等，同样拥有M性能规格的车型。这些高等级的M版本车型，附有“M”的性能规格，被特别设置。
此次我们将详细介绍BMW版和BMW M版的共计16款车型，以及各自的特色和档次构成。
FF 4门轿跑车与5门轿跑车型类丰富，而小型FR运动型2门4座轿跑车也将在2021年7月推出新车型的两个等级。
- 220i，采用2升涡轮增压发动机，输出功率为184马力，为FR驱动类型。
- M240i xDrive，搭载3升涡轮增压发动机，输出功率为374马力，采用4WD。
虽然国内发布日期尚未确定，但220i提供了M Sport的内外运动版选择，而M240i则配备了M规格的悬挂、差速器和转向系统。
自2020年10月起，3系coupe版和4系亦推出了2门4座coupe车型，两个档次发售。其中420i也提供了M Sport的内外运动版。
- 420i，采用2升涡轮增压发动机，输出功率为184马力。
- M440i xDrive，搭载3升涡轮增压发动机，输出功率为387马力。
在车辆设计中，延续了BMW的设计标志——前肾形进气格栅的设计理念，将其垂直放大以增强其存在感。
于2018年回归的高端FR双门轿跑车——8系双门版有三个档次发售。
- 840i，采用3升涡轮增压发动机，输出功率为340马力。
- 840d xDrive，搭载3升柴油涡轮增压发动机，输出功率为320马力。
- M850i xDrive，采用4.4升双涡轮增压发动机，输出功率高达530马力。
特别值得一提的是，8系车型中还提供了柴油版本的选择，这在高端豪华轿跑车中并不常见。M Sport也设置了840i和840d两个车型。
至于宝马最小的4门车——2系Gran Coupe和5门1系车型也分别有三个档次供消费者选择。
我们还推出了适用于日常驾驶的子型号如M Sport and Play、Play Edition Joy+（仅限218d）等。
在2021年7月，4系Grand Coupe也将进行改款并推出两个档次。
- 与之前相同，采用大型双肾型格栅设计。
- 5门轿跑车的后玻璃和尾门全开设计也得以保留。
在安全功能和驾驶支持方面，宝马汽车也做出了许多充实的技术革新。例如首次在销售车型上安装了交通拥堵驾驶支持功能，实现了手不离把的驾驶体验。
尽管4系EV版在2022年春季之后才开放预售，但消费者已经可以开始预购的两个档次也备受关注。
- eDrive40，一次充电里程可达493至590公里，配备后轮驱动。
- M50，一次充电里程可达510公里，采用四驱系统。