法士特集团的创新之旅
自2016年起，法士特集团正式启动了以严鉴铂为领头人的创新团队建设项目。借由此团队的技术积累，一场以“创新追梦、智享生活”为主题的科技创新盛会于2020年9月7日在古都西安隆重举行。在这一盛会上，法士特最新研发的集成式AMT变速器“法士特·智行”品牌正式亮相。
何谓法士特的强大动力？在盛会现场，五款集法士特最新科研成果于一身的传动产品引人注目。它们分别是C12JSDQXL260TA-B S-超越系列变速器、C6JZ45新一代模块化轻卡AMT变速器、F7A180液力自动变速器、F6A45H混动变速器和FH150液力缓速器。这些产品彰显了法士特的核心竞争力，展示了其背后的强大实力。
从项目启动到连续三年推出多款样机，再到经过多次的极端环境测试，总测试里程已超过300万公里。严鉴铂带领的创新团队克服了高端变速器自动化、轻量化、可靠性、舒适性、动力性等方面的技术难题，实现了商用车变速器总成及核心零部件的全产业链布局。这有力地推动了我国商用车变速器制造技术的进步和产业升级。
不容忽视的是，这些成就背后是法士特对创新战略的坚定执行，也是其卓越的科技制造能力和创造力的体现。
“法士特·智行”不仅代表着公司创新智造的最高水平，更是填补了国内商用车集成式AMT变速器领域的技术空白。其最大的亮点在于高度集成化设计，TCU、主箱、前后副箱的电磁阀、传感器等全部集成到变速箱上盖，大大提高了产品的可靠性，同时也方便了厂家的布置，降低了故障率。
其中，中间轴制动器的使用寿命高达400万次，且终身免维护；式离合器执行结构则能实现精准的离合控制和优良的起步性能，同时使用寿命长达800万次。铝合金壳体的应用降低了自重，内部齿轮采用先进设计，提供稳定的动力输出。值得一提的是，该变速器的B10设计寿命长达200万公里，换油周期为50万公里，传动效率更是高达99.8%。
在软件层面，智行AMT由法士特自主开发和标定，具备多种驾驶模式，易于维修和保养。更值得一提的是，它还支持系统远程升级功能，这一创新填补了国内AMT变速器在软件层面的空白。
为了更好地让用户体验智行AMT变速器的性能，法士特在科技创新周上提供了搭载该变速器的主流高端牵引车型供试驾。试驾体验中，该变速器的智能化程度高、换档平顺、根据车速自动选择合适档位等特点给试驾者留下了深刻印象。
近年来，随着国内重型牵引车对AMT变速箱的培育和发展，其技术状态已经日趋成熟。预计未来3年内，国内重卡AMT的市场占有率将有显著提升。面对这一变化，法士特早已做好准备，致力于让AMT变速器与手动机械变速器价格相当，以帮助用户实现更高的经济效益。
法士特在产品研发过程中充分考虑了市场用户的需求，开发出符合市场实际、实用的AMT产品。其“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级理念确保了产品更加贴合用户和各种路况的实际需求，得到了市场和用户的广泛认可。