在汽车界，变速箱的分类繁多，而其中蕴含的竞争与关系错综复杂。手动变速箱持轻视态度对待AT自动变速箱，AT自动变速箱则对DSG嗤之以鼻，湿式DSG又对干式DSG有所不屑，而干式DSG则对CVT抱有异样的眼光。DCT变速箱则以包容的态度说：“何不一起玩耍呢？”而PDK双离合则在旁边轻笑：“各位的特色我皆欣赏，但各有各的独特之处。”
每一种变速箱的存在都有其合理之处。它们的制造背后都凝聚了无数的心血与智慧。有的成本低廉，为车辆价格的下探提供了可能；有的坚固耐用，经受得住时间的考验；有的能承受大扭矩，提供强劲的动力输出；有的换挡平顺，为驾驶带来流畅的体验；有的响应时间短，换挡迅速，为加速提供及时的支持。没有哪一种变速箱是完美的，它们各自有着自己的优势与不足。
若从家用车角度出发，我常推荐选择湿式双离合变速箱。这并非无的放矢，而是基于其表现出的综合性能。谈及湿式双离合的使用感受，需看比较的对象。其研发初衷便是为了提高民用车的使用寿命，虽然在效率与燃油经济性方面未达最佳状态，但实用性方面表现不俗。其缺点相对较少，尽管在低速时可能会出现换挡顿挫及换挡逻辑问题，但这多为软件标定上的小瑕疵。
详述其优点，湿式双离合的离合器浸泡在变速箱油中，有效控制了离合器片过热的问题，从而延长了其使用寿命。双离合变速箱将两个手动挡合为一体，一档与倒挡的切换更为迅速，且齿轮啮合传递动力可承受大扭矩。对于普通路况而言，其表现堪称完美。虽然干式双离合在换挡响应和油耗方面稍占优势，但由于其耐用性方面存在的缺陷，使其在家用车领域稍显逊色。
综合来看，湿式双离合变速箱在制造成本、燃油经济性以及耐用性方面均表现出色，是家用车领域的不错选择。对于经常在市区拥堵路段行驶的朋友们而言，在预算允许的情况下选择搭载湿式双离合的车型将更为省心。
所以各种变速箱在各自领域都发挥着不可替代的作用。没有绝对的优劣之分，只有适合与否的问题。选择最适合自己需求的变速箱才是最重要的。