众所周知，家用汽车主要分为两驱车与四驱车两大类。大部分家用车以经济实惠的两驱车为主，其低廉的成本与油耗优势显著。
随着生活品质的不断提升，越野车及城市SUV逐渐受到消费者的青睐，而这些车型往往采用四驱技术。那么，如何评判四驱的优劣呢？接下来将为您解析四驱技术的几种形式。
全时四驱技术
全时四驱，是一种使车辆四个在任何时间都能独立转动的驱动系统。它通过差速器以及前轴和后轴的独立差速器，将驱动力均匀分配至四个轮胎。全时四驱在操控性和脱困能力上表现出色，适用于多种路况，包括公路及冰雪路面。但缺点是油耗相对较高。
此驱动形式常见于Jeep大切诺基、三菱帕杰罗等车型中。虽然国产新普拉多曾采用全时四驱，但现已转为其他驱动形式，而奥迪Q7和上一代Q5则属于全时四驱的代表车型。
总体而言，采用全时四驱的车型价格相对较高，因为其结构在满足日常行驶需求的也兼顾了越野脱困的能力。
分时四驱技术
分时四驱是一种驱动模式切换系统，驾驶者可根据路面情况选择两轮驱动或四轮驱动模式。平时主要依靠前轮或后轮两轮驱动行驶，但在需要时也可轻松切换为四轮驱动。这种驱动方式在极端路况下具有强大的脱困能力。
虽然分时四驱在正常公路行驶时可切换为两驱以降低油耗，但由于其结构复杂且操作不便，目前采用此驱动形式的车型已逐渐减少。其代表车型包括Jeep牧马人等越野车型。
适时四驱技术
适时四驱是现今城市SUV广泛采用的四驱技术。系统会在适当的时候自动切换为两轮或四轮驱动模式。大多数情况下，系统默认以两轮驱动行驶，以降低成本和提升经济性。
尽管适时四驱的输出性能相比前两种形式有所降低，但其成本低廉且适合家用。该技术通过电脑分析路况并自动切换驱动模式，使得驾驶更为便捷。常见的城市SUV如丰田荣放、本田CR-V等均采用此技术。
了解以上三种四驱形式后，消费者可根据自身需求选择合适的车型。不同车型因配置差异可能还配备了前后差速锁等附加功能，进一步提升越野性能。对于日常用车而言，适时四驱在成本与性能之间达到了较好的平衡。