近期，国产运动轿车领域的蓬展可谓令人目不暇接。从广汽影豹的崭新上市到03+推出Cyan版，市场上充满了众多亮眼的选择。而在这样热闹的场景中，一款名为上汽名爵6的车型也颇受年轻消费者青睐。
上汽名爵6之所以能打动人心，源于其充满活力的设计。尤其那独特而大胆设计的两厢掀背尾门，成为了车辆的点睛之笔。车主李超在参加一次本地改装车聚会时，这款车型立刻引起了他的注意。
李超开始对名爵6进行改装。他选择了EDDY短簧配18寸轮毂的组合，虽然舒适度尚可，但加装侧裙后，车身高度似乎有所增加。他决定换上一套DWD绞牙避震。上路后发现绞牙避震过于硬朗，即使调整至最软模式依然感觉颠簸。尽管如此，他仍逐渐适应了这种感觉。
在改装的过程中，李超也遭遇了种种挑战。是改装费用超出预算，还是选错了改装配件？其实都不是。最让他头疼的是，有时刚改完不久就遇到检查，要求他指认并拆除某些改装部分。无奈之下，他只得换回与原厂相同尺寸的17寸轮毂。
即便换上了17寸轮毂，李超的改装热情也并未因此而消减。相反，他在改装Air BFT气动悬挂时，又从车友处获得了一套19寸国锻轮毂，这让他感到十分满意。
玩车的过程就是不断尝试和探索。某天，当李超在路上看到保时捷的迈阿密蓝配色时，他决定为名爵6换上新的涂装。从红车灰铃到蓝车白铃，每一次的改变都带来新的快乐。
随着改装的深入，李超对某些细节进行了调整。例如，他尝试调整外倾角至前-4°后-7°，体验卡边效果。虽然19寸轮毂在玩卡边时稍显过大，但名爵6依然以藏轮姿态示人，展现了车主的独特品味。
回顾整个改装过程，李超先后使用了4套不同的轮毂和2套手工排气系统。他尝试了短簧、绞牙和气动避震等多种改装配件。如今，他已从最初羡慕聚会上别人改完的车，变成了自己也能开着爱车参加聚会的车主。这一路走来，他收获了满满的幸福与成就感。
对于李超来说，改装的旅程还在继续。他对卡边效果的追求尚未满足，下一步计划是继续探索并尝试达到完美的卡边效果。国产车的改装之路，正是建立在像他这样的车友们的不断探索与实践之上。