即将登场的新车CGX150系列
CGX150：
标准版10,080元、边包版10,580元、特别版11,580元
此次推出的新车亮点颇多，经过现场简短的试驾，我深感其魅力。Spacy 125与NWF125虽同为踏板车，但在尺寸和配置上却有所不同。试驾中，我感受到车身小巧灵活，但当转大弯时，膝盖会有些触碰。
NWX125作为NX125的升级款，备受瞩目。而个人较为偏爱的则是此次发布的唯一独立标车型NPF 125。这款车不仅宽大，坐姿舒适，脚部空间也足够宽敞。CGX150凭借其独特风格，也有成为热销产品的潜力。除了外观，其动力表现也相当不错，操控舒适度更是令人满意。
NPF 125：
作为独立标车型的全新代表，NPF 125是由本田技研独立研发的产物。其设计理念是打造一款宽适的高级通勤踏板车，直接与AFR125、UY125等车型竞争。整车的外观设计大气磅礴，线条充满张力，给人一种可靠的感觉。前部配备双LED大灯及眉灯，尾灯则采用了“H”造型设计。
在车身设计上，NPF 125以“宽”、“大”、“舒适”为主旨。前踏板空间宽裕，横向尺寸宽度达460mm，纵向距离为250mm，实际使用中转弯也不会顶脚。前储物格深度达153mm，可轻松容纳四瓶矿泉水；座桶空间更可容纳一顶3/4盔；再加上一体式平整扶手尾架，可安装尾箱，完全满足日常通勤需求。
搭载新一代eSP 125cc单缸风冷发动机，最大功率7kW，百公里油耗仅1.8L。油箱容量为5.7L，满油续航可达300km。全新车架的采用降低了行驶时的震动，提高了骑行舒适度。在配置方面，包括前碟后鼓制动、前轮ABS、正置前减震和后单减震等实用配置一应俱全。
Spacy 125：
尽管是一款复古踏板车，但Spacy 125的外观设计更加圆润，无论在灯具还是车身细节上都有所体现。尾部设计简洁小巧，整体设计简洁讨喜。在车身设计上更显友及灵活性，更适合城市代步使用。其动力方面与NPF 125同样搭载eSP发动机，具备静音启动和怠速启停功能。在配置上同样注重实用性为主流配置外还提供了多种选择如高清晰度负显仪表和开放式储物格等配置选配使得整车实用性与观赏性兼备.此款Spacy 125提供6款颜色选择给消费者更多的选择空间.
NWX 125：
作为时尚运动踏板车的升级款NWX 125在外观设计上有所改变车头更为突出且更大化。大灯上加入了流水灯设计使得开启时动感十足车身线条更加丰富尾部依然采用设计而尾灯则改为集成熏黑尾灯并加入了装饰条以强化其运动特性.除了这些NWX 125同样搭载了eSP发动机并配备了前碟后鼓制动等实用配置.轮毂尺寸为前12后10配置标配液晶仪表有ABS和CBS版本之分最高配版本还配备了无钥匙启动功能.此款NWX 125提供3款配置和5款颜色选择满足不同消费者的需求.
CGX150：