在倒车入库的技巧中，多数库口都以虚线作为指引，这些虚线有时是两条，有时是。无论是练习还是考试，这些虚线都对我们精确寻找那关键的30厘米距离起到了至关重要的辅助作用。在某些特定地区，库口却没有任何标记，这无疑给初学者带来了极大的挑战。有的学员为了找准这个点位，反复练习却仍然难以把握。今天，我将与大家分享一种更为精准的寻找30厘米点位的方法。
我们要理解倒库的基本原理。尽管倒库的方法多种多样，无论我们改变哪个点位或者选择哪个参照物，其本质都是一样的。因为车库的宽度总是比车辆的宽度多出60厘米，所以我们可以以库角为中心，以30厘米为半径画一个半圆。这样，只要让车轮始终与库角保持30厘米的距离，车辆就能顺利地倒入库中。
关键在于如何准确地找到这30厘米的点位。在没有标准长度物体作为参照的情况下，我们直接目测可能会有误差。尤其是在观察后视镜时，由于后视镜是凸面镜，所看到的物体都会有所缩小。我们现在将结合右倒库的操作流程，分享一下如何准确观察后视镜并找到那30厘米的点位。
在开车进库的过程中，假设控制线的虚线并不标准，我们仍然可以将其作为参考物来使用。如果控制线上没有明确的点位可循，那么我们可以将左后视镜平均分为两部分，用后视镜的外部部分压着7米线驶入。这样做的好处是，车身离7米线的距离大约在1.5米左右，同时还能确保在倒库打死方向时能够清晰地看到控制线。
开始倒库操作时，当后视镜下沿与控制线重合时，应迅速向右打死方向。虽然每个人观察的点位可能有所差异，但只要掌握了合适的方法，就能轻松找到适合自己的点位。
在继续倒车过程中，我们要密切关注右库角。当车身与库角之间的距离为一个矿泉水瓶盖的宽度时，应回一圈方向。无论是车轮、门把手还是车辆上的其他部分，只要它们与库角的距离保持在30厘米左右，就可以回轮躲角。
关于回轮的具体操作，我建议回一圈方向。如果回正方向需要打一圈半，那么在时间上会多出一倍，这样容易导致车辆靠近左线，即左边窄右边宽，甚至可能车尾扫到左线。
回轮一圈后，继续倒车。对于能看见右后轮的车型，当右后轮即将压线时应及时向右打死方向；对于无法看到右后轮的车型，则要看门把手的后端与库角是否平齐来决定是否打死方向。
在整个过程中，要时刻观察后视镜和车辆周围的情况。当确认后轮不会压到库角时，应迅速扭头看左后视镜。当左后角刚刚露出时，应立即回正方向。此时车辆仍在运动中，因此需要提前回轮。
当后视镜下沿盖住线时即可停车。这一点可能会因人而异并受到座椅调整的影响。如果难以判断这一点是否准确同时看门把手后端顶线也是一个不错的选择或者同时参考两个点位会更精确。
总结起来在没有任何标志的库中寻找30厘米的点位时我们可以利用手指宽度或瓶盖等物品作为参照物这样就能更轻松地找到准确的点位了。