随着人们出行方式的多样化，出租车司机面临着日益激烈的竞争。在省城长风西街，一辆出租车司机在排队等候加气的间隙，仔细擦拭着自己的车辆。本报记者摄
11月，交通部发布的关于出租汽车行业健康发展的指导意见和管理办法两个文件，向社会公开征求意见，共收到具体意见和建议5929条。在太原，通过网络APP客户端预约车辆服务已成为常态。记者连续三天对太原市的多类网约车服务进行了体验。
顺风车：路况不熟但价格实惠
11月16日，记者使用滴行APP呼叫了顺风车。服务预约时间为上午10时，但实际接单的司机“雪花”因不熟悉路况而晚到15分钟。虽然如此，由于是免费注册的私家车服务，其价格相对较为亲民。车内整洁，司机“雪花”表示，虽然路程不熟悉，但顺风车的价格是固定的，不会因路途变化而增长。
快车：快速响应的便捷服务
同样在16日，记者体验了滴滴快车服务。不到一分钟就有多辆快车接收到叫车信息。约五分钟后，车辆便抵达记者所在位置。车内整洁，没有起步价，仅需支付相应公里费及时间等候费，最低消费标准为8元。
出租车：高峰时段需加小费
17日高峰时段，记者在长风街使用滴滴打车软件呼叫出租车时发现，如不加小费往往无人接单。然而即便是在这种情況下，出行的安全性仍是首选考量。出租车司机上岗前需要取得相应的运营资格证，而且每辆出租车都装有GPS系统，乘客的行程安全得到保障。
专车：享受高品质服务
18日，记者选择了专车服务出行。选择舒适型专车后，费用约为36元。不到两分钟便有专车到达指定地点。车内整洁且配备充电设备、矿泉水等免费服务。行驶途中司机言谈举止有亲和力，且费用相对其他类型车辆最高。
通过这几次的体验，记者发现不同类型的网约车服务各有优劣。顺风车价格实惠但路线可能不熟悉；快车响应迅速但可能面临较低消费标准；出租车则更加注重安全但高峰期可能需要加小费；而专车则提供高品质服务但费用相对较高。无论选择哪种服务方式，都需对司机的服务进行评价。
本报记者 赵德伟