经典，是时代的印记，是那些令人难以忘怀的激情岁月与青春回忆。它是我们儿时的憧憬，也是父辈们的梦想追求。今日，让我们一同穿越时光，重温那些曾风靡80~90年代的经典两轮摩托。
昙花一现的传奇：三阳RS125野狼
忆起童年，三阳RS125野狼深深烙印在我的心中。那双眼前灯，三表分离的设计，铝合金压轮以及流畅的全包导流罩，无一不展现出其独特魅力。在那个凤凰与永久车充斥大街的时代，拥有这样一款RS125，无疑是土豪的象征。这款源于CB车系的RS125，是三阳与本田合作的结晶。它搭载了一台经过三阳改良的CB125 SOHC两气门风冷发动机（命名为史帝田铁发动机）。无论是外观还是性能，它都超越了那个时代，但其高昂的25000元币售价，使它只能停留在许多热血青年的梦想之中。
东瀛利刃：铃木刀GF125
一则“妖刀复活”的新闻，引发了我无尽的思绪。“铃木刀”，这个名字足以令人热血沸腾。记忆中，油箱上那火红的“SUZUKI”字样，“地包天”的前脸设计，以及那低沉的排气声浪搭配着特有的磁性嗓音，这一切都让那些迷途青年为之神往。GF125搭载的风冷双顶置凸轮轴四气门发动机（DOHC），匹配米库尼真空膜片化油器，其尖端配置在当时无疑属于领先水平。即便放在今天，这把东瀛利刃依然能够再创辉煌。
国内双缸先驱：CB125T本田王
90年代中期，全球摩托一哥——本田在华推出了首款并列双缸车型CB125T。与此另一款CM125“威猛”车型也进入了市场。这两款车型并肩作战，开启了它们在的不凡之路。CB125T，又被称为“本田王”，其考究的整车工艺和极富战斗性的驾驭体态深受车迷追捧。它搭载了当时国内首款SOHC异步风冷双缸发动机，相比普通的单缸发动机，它展现了更好的动力平顺性和高转速特性。时至今日，仍有无数车迷对其念念不忘。
岁月如梭，回首80~90年代的青涩岁月，那些泛黄的老照片历历在目。或许那些渐行渐远的儿时梦想会随着时光消逝，但那些经典机车的身影仍留在我们心中。活力与激情、年少与冲动，它们并未随岁月尘封。