曾经，对于凯美瑞这款车型，我并未有过多关注。在8代凯美瑞上市之前，它和天籁车型在市场上都有着相似的形象，给人一种沉稳、内敛的印象，省油且保值。在8代凯美瑞的引领下，我对它的看法发生了翻天覆地的变化。
初次接触8代凯美瑞，它的设计让我略感不习惯，觉得其外观有些超前于时代。但随着时间的推移，我对它越来越着迷。相较雅阁和迈腾的传统设计，凯美瑞所呈现的灵动感与独特性深深吸引了我。其上市几年后，不仅销量可观，更是凭借其实力证明了自己的价值。
在购车之际，凯美瑞、雅阁以及迈腾这三者都在我的考虑范围之内。对比三者的性价比时，雅阁与迈腾的实惠性更明显一些。但当我在4S店亲自试驾之后，我发现凯美瑞的高级感远远超过其他两款车型。尤其是雅阁的内饰设计显得过于简单，而迈腾虽然空间大、工艺精良，但与凯美瑞相比仍有差距。
面对销售人员的催促，我内心却犹豫不决。最终我选择了听从内心的声音，没有因为价格而妥协。我认为，对于购车而言，适合的才是最好的。在同等的价格下，选择凯美瑞让我感到更加满足。
在选择版本时，我并不推荐购买凯美瑞的最低配版本。因为它缺乏TNGA架构的核心优势。尽管其标配了10个安全气囊，但在主动安全配置方面却显得不足。为了更好的驾驶体验和舒适度，我选择了2.0升豪华版。
我最终选择了2.0升豪华版凯美瑞，虽然其官方价格为19.98万，但在我的不懈努力下最终以18.68万的价格成交。尽管后续还有一些必要的支出如购置税、上牌费等，总计花费约21.53万元。虽然价格较高，但当我提车时的喜悦感让我觉得一切都是值得的。
来谈谈凯美瑞的优缺点吧。这款车的整体气场儒雅大方，给人一种温文尔雅的印象。在内饰做工和用料上更是让人赞不绝口，无论是手感还是视觉效果都远超同级竞品。尤其是其木纹饰板的设计更是增添了一丝尊贵感。
在安全性方面，凯美瑞的表现堪称同级别中的佼佼者。开起来让人有信心十足的感觉。同时转向手感及底盘调校也是十分到位，让驾驶更加平稳顺畅。而在空间表现上，虽然说不上宽敞，但座椅的舒适度却是同类车型中的佼佼者。
当然也有不足之处。相较于其他竞品车型来说动力性能稍显逊色。此外2.0升版本由原先的6AT变速箱换成了CVT变速箱虽然换挡平顺但难免让人觉得20多万的车用CVT稍显简单。此外车漆偏薄新车内还带有较大异味以及价格偏高等问题也需注意。
总体而言虽然有不足但瑕不掩瑜我对我的选择依旧深感满意。
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