从小时候父亲骑着长江750带我穿梭在街头巷尾，我并没有太多感触。如今回想起来，那时的我应该是那条街上最酷的仔。我哥哥在大学毕业后对摩托车情有独钟，从踏板车到水川崎，再到Vespa的转变见证了他的热情。而我，一直对汽车抱有特殊的情感，摩托车在我眼中总是带着一丝危险（这或许是家人长久以来灌输给我的观念）。
记得当年在大连工作，我曾考虑过购买一辆二手本田作为代步工具，但高昂的价格以及无证驾驶的风险让我望而却步。直到我结婚生子，生活的安逸让我渐渐失去了对生活的热情，直到某一天我突然觉得应该尝试骑摩托。
半年多的时间，我从无意识地产生骑摩托的想法，到最终悄悄购买了一辆雅马哈巧格i摩托车。这其中还夹杂着我们在越南芽庄租车自驾的经历，那是一次充满冒险的旅行，我还曾被猴子飞车贼抢夺正在导航的手机。通过我不懈地给妻子做思想工作，最终她说服了我，并一同加入了这个骑行大军。我想起了当时说服妻子的一句话：“趁着我还年轻，再不骑摩托，以后可能就骑不动了！”
购买摩托车后，考取成为了一个必须要解决的问题。毕竟我已有家庭，有老有小，要对他们负责。经过大半个月的努力，我成功通过了科目四的考试，也升级为C1D，即小型汽车加三轮车。
这辆2017年购入的国三蓝色巧格i，当时是广告色雅马哈蓝，动力强且省油。即使后来出现了更强大的铃木UY125发动机，它依然占据着一席之地。小巧的车身、设计以及单边减震都让它独具特色。
平日里，这辆车成了我的通勤工具。即使在三辆汽车停在外面的情况下，我仍然选择骑行这辆摩托车往返于40公里的路程。城郊五环路的骑行让我每次的油耗大约在1.85-2L之间。我还为这辆车换了原厂货架并加装了一个夏德33尾箱来扩大存储空间。这辆车最大的优点是它的尺寸小巧便于行驶在城市中狭窄的街道上但它也有着因尺寸带来的困扰比如头盔的存放问题。
两年行驶一万公里后的一天我遇到了一次意外在一次快速通过辅道时我不慎遭遇了颠簸。一开始我以为是减震断裂或被飞石砸伤但后来发现是尾架断裂了。经过一段时间的调查我发现这个问题并非个例而是这款车的通病。因此我在网上寻找了新的尾架进行更换并成功完成了安装过程没有任何技术难题只花了很少的时间就完成了这个任务同时我的其他改装和维护项目也在稳步进行中让这辆摩托车继续发挥其在家用代步上的巨大优势和优势保养的费用也很低
再来聊聊使用成本吧每天上下班的油耗是如此低百公里才1.9升对比我老婆新买的凯家SUV要省下很多钱！另外每隔半年进行一次保养的费用也不到50元凯家大车加一次油的钱可以让我这辆小踏板跑三个月这真是一笔很划算的交易所以我非常喜欢这辆小摩托而每次通勤的过程都让我享受在路上的时光当然我现在也在思考是否应该换一辆更高速的摩托车但我仍需要做出明智的决定我并不急着采取行动记录这一切的都是我美好的回忆就以这张我和我老婆的合照来镇楼吧！