在即将到来的11月，大众旗下备受期待的全新Atlas Cross Sport（国内即为途昂X）的R-Line版本即将盛大亮相。这次的亮相与众不同，新车将首度搭载全新的R标识，紧接着大众集团在法兰克福车展上对集团VW车标进行的更新之后，R部门的全新LOGO也随之而来。
如同新近更新的VW车标，这次的R标识也以更为简洁的姿态呈现在我们眼前，字体的形变幅度较大，正是为了迎合现代数字媒体的传播需求。R-Line版本将提供两种不同阴影的徽章变体，而R徽标车型则全身覆盖着银色的外观。这两种设计的细微差异，可能会导致在某些情境下，让人误将R-Line版本的大众汽车与纯正的R版本混淆，特别是在不提及“-Line”文本的情况下。
大众汽车在多个产品线中均引入了R-Line版本（但商用车除外），而在性能车中，R徽标仅点缀在高尔夫及新款T-Roc等车型上。T-Roc R早已崭露头角，而Tiguan R与重新设计的高尔夫R也在未来的规划之中。展望未来，我们有理由期待R-Line能在更多车型上得到延伸。
关于R的小史话
对于钟爱大众的粉丝而言，R系列无疑是精神的象征。其实，大众R起初只是大众个性化定制部门的分支——Individual GmbH。直到2010年，大众汽车集团正式将R运动部门独立出来，成立了R GmbH。从此，大众汽车R有限公司肩负起了更高的使命。
字母R的演进故事
当R运动部门正式成立时，大众汽车集团为其赋予了新的LOGO。这里的字母R代表着英文RACING的首个字母，寓意着竞赛与速度。起初，LOGO采用R加数字（排量）的形式，但后来简化为单独的R字母，这样的设计也避免了车型之间因标识重叠而产生的混淆。
那些年我们熟知的大众R系列
以高尔夫R32（MK4）为例，它可以说是首款身披R战袍的大众车型。除了当时颇具声望的3.2升VR6发动机外，其搭载的4Motion四驱系统也是首款应用于高尔夫的四驱技术。经过多次迭代和更新的R32，已然成为史上最强大的高尔夫车型。
关于R36的回忆
除了高尔夫R外，R系列中另一款备受赞誉的车型便是R36。其搭载VR6发动机、6速湿式双离合变速器以及4MOTION四驱系统，提供了惊人的性能表现：最大功率300马力、最大扭矩350牛·米。它的出色性能使得一台旅行车也能在短短5.6秒内完成从0至100km/h的加速。正因如此，R36成为众多“瓦罐迷”心中不可替代的选择。
还有更多传奇待续...
除了上述提及的尚酷R、途锐R50以及POLO R WRC等车型，大众的R系列还有更多传奇等待我们去探索和体验。