汽车发动机的冷却液，作为车辆运行中不可或缺的油液之一，其重要性仅次于机油。它肩负着为引擎降重任，维持着车辆的正常运行。许多车友会好奇，当冷却液报亮起时，车辆是否还能继续前行。接下来，让我们一同探讨这个问题。
谈及发动机，必须提及它的冷却系统。这个系统配备了两个关键的水箱，一个是主水箱，另一个则是副水壶。
冷却液报警的产生，其实是由副水壶中的液位传感器触发的。这一传感器，类似于刹车油液位传感器，当冷却液量低于标准值时，它会向发动机电脑发送信号，再由电脑将信息传递到仪表盘上。有时，这一信号也会直接传输至仪表盘。
再谈谈副水壶的作用。冷却液量减少并不意味着发动机水温必然升高。只要发动机水温保持正常，一般情况下，车辆是可以继续行驶的。如果仪表盘上显示了发动机水温过高的提示，并且红色的水温灯亮起，那么此时应立即停止行驶。
此时应将车辆靠边停放，熄火以避免发动机因持续高温而熄火或遭受更严重的损坏。为了避免发动机大修的风险，应立即采取措施。
当仪表盘提示冷却液不足时，建议驾驶者在安全的地方停车，打开发动机机舱，检查防冻液水壶的液量。如果水壶中还有防冻液，待引擎冷却后，可自行添加。若没有防冻液，则应前往维修店进行添加。
对于冷却系统的泄漏问题也不容忽视。若副水壶中的液体已耗尽，应先观察大水箱的情况。若大水箱带有水箱盖，且处于冷却状态，可适度打开查看。但需注意，切勿在热车状态下打开水箱盖，以免烫伤。若大水箱无盖或情况特殊，可利用副水壶进行防冻液的补充。
在日常使用中，即使未达到副水壶的最下限水位，只要不是发动机水温过高提示出现，一般也不必过于担忧。但务必留意发动机冷却系统是否有防冻液泄漏的迹象。如有泄漏，应及时维修。而由于自然损耗导致的防冻液减少，则只需适时补充即可。
总体而言，了解并关注发动机的水温变化是确保行车安全的关键。有时车辆在冷却液不足时仍能正常运行，但为了确保行车安全及车辆的长久使用，一旦发现冷却液不足或水温异常，应及时采取措施。