作为奔驰家族的入门级紧凑型SUV，GLA始终以活力四溢的运动形象示人，与宝马X1在市场定位上有所不同。尽管宝马X1凭借其出色的空间表现和日益增长的国内消费者认可度，在市场上占据一定优势，但宝马X2的国产上市以及换代后的奥迪Q3增加轿跑版本，也给GLA的市场表现带来了新的挑战。近日，为了与市场中的竞争对手更加匹配，奔驰旗下针对GLB的换代车型正式上市，与此GLA也在今年7月推出了全新的换代车型。
外观上，全新换代GLA呈现出更加圆润饱满的轮廓，融入了奔驰SUV家族的设计语言，摒弃了之前的扁平姿态，更加符合大众审美。车头部分采用了全包式前脸设计，营造出强烈的整体感。中网边框接近椭圆，带来柔和的视觉体验。内部星辉状点阵结构将奔驰车标映衬得格外显眼，加上一端镂空处理的单根镀铬辐条，既拓宽了前脸视觉效果，又增添了一丝动感。
在灯光配置方面，GLA180虽未采用家族其他车型上的设计风格，但与轿跑车CLA有着几分神似之处。其远近光采用普通卤素光源，虽略显朴素，但支持自动大灯和延时关闭功能。车头下方的黑色饰板与贯通式雾灯设计相得益彰，而LED光源的雾灯则更加醒目。下格栅周围的亮银色镀铬边框点缀，为细节处增添了质感。
车身线条流畅，回归主流样式，圆润轮廓配合平滑过渡的边缘设计满足了更多消费者的审美需求。车门表面的高腰线与下方的内凹式处理相互映衬，营造出柔和而富有层次感的外观。后视镜集成了LED转向灯带，不仅功能实用，还提升了整车的科技感。全系三款车型在外观细节上略有差异，但都体现了奔驰的品质与风格。
在车身尺寸方面，GLA的长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm。车型配备18英寸铝合金轮毂，轮胎采用固特异EFFICIENT GRIP系列，规格为235/55 R18。车内标配胎压显示系统，为驾驶者提供了实时胎压信息。
内饰方面，新一代GLA延续了奔驰中低端系列的家族式设计。中控台造型与布局熟悉而亲切，双联屏仪表盘与多媒体系统带来强烈的品牌辨识度。中控台表面采用搪塑材质覆盖，细节处的黑色烤漆与镀铬装饰相得益彰，整体做工和质感都表现出色。
车内座椅舒适度高，GLA180前排主驾驶位座椅支持多向电动调节，包括4向高低、4向腰部支撑以及腿托调节。后排座椅设计同样人性化，坐垫填充饱满且两侧加长处理为腿部提供了良好的支撑。车内还提供了实用的配置如扶手、空调出风口、电源接口等。
动力方面，2020款奔驰GLA搭载了1.3T高低功率版发动机。其中GLA180搭载的低功率版发动机最大功率为100kW/136Ps，最大扭矩为250Nm；而GLA 200搭载的高功率版发动机则能输出更高的功率和扭矩。所有车型均匹配双离合变速箱，确保了平顺的换挡体验。悬架结构则采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂系统。
全新换代GLA以其时尚的外观、舒适的座椅配置和强劲的动力表现吸引了众多消费者的关注。无论是在外观还是在配置上都有着显著的提升，足以与市场中的其他竞争对手一较高下。