2020款汉兰达，是否依然值得你心动？4大亮点与4大细节解读
作为SUV市场的中坚力量，汉兰达以其高品质与持续的创新，一直在市场上占有一席之地。2020款的升级上市，虽然在价格上较现款有了不小的涨幅，但其综合实力仍旧引人注目。
不容忽视的四大优点
关于动力升级的突出表现。它采用了3.5L V-6发动机与8AT的黄金组合，其最大输出能力令人瞩目。即便是在混动版车型上，2.5L发动机与双电机配合，也实现了出色的综合功率。国产燃油版预计将搭载更为常见的2.0T引擎，相信也将带来稳定且强大的动力表现。
关于安全配置的增强。新车型在主被动安全配置上有了显著的进步，为驾驶者与乘客提供了更加全面的安全保障。海外版标配的盲点警告系统虽然国内版本尚未确定，但仍旧是一大亮点。
再谈科技配置的进步。虽然8英寸触摸屏不算太大，但高配与次低配车型上可选择的12.3英寸触摸屏无疑增加了车内的科技感。
不得不提的内饰革新。新车型在内饰的用料、工艺、布局以及设计上均有了飞跃式的提升，无论是视觉效果还是实际使用体验，都得到了大幅提升。
四大细节中见真章
关于混动版车型的售价策略。汉兰达混动版相较于同级别的探险者混动版，在价格上更具竞争力。这无疑增加了汉兰达的市场吸引力。
关于价格的争议。新款的燃油版车型价格较之前有了明显的上涨，相较于市场上的其他竞品，其价格确实偏高。而这种加价销售的情况在国内市场上已是常态。
关于空间体验的微妙变化。尽管新车在车长上有所增加，但在实际体验中，第三排的空间依然显得紧凑，尤其是坐垫的设计略显不足。
变速箱的表现引争议。新采用的Directshift-8AT变速箱虽然在某些方面有所改进，但仍有部分消费者反映其换挡不够平顺。而在使用运动模式时，虽然能减轻这种状况，但可能影响到燃油效率。
至于倒车影像的问题。虽然屏幕尺寸较小且缺乏动态辅助线，但高配版本对此做了改进，提供了更加清晰和实用的倒车辅助功能。