上海车展上，特S拉的事件已然成为公众话题。有见识者如姐亲身体验后，证实了特S拉车架的坚固耐用，这一举动迅速提升了特S拉的知名度及其美誉度。机敏如漫哥一眼便看出，这乃是特S拉精心策划的营销策略，与过往一些车企采用的类似在车门上放人的营销手段如出一辙。
漫哥今日的主角非特S拉莫属，而是上汽荣威。荣威的营销策略，可谓是独树一帜。虽然互联网汽车的概念也曾让荣威风光一时，使得荣威RX5销量大增，但荣威并未止步于此。
荣威强调，他们不依赖噱头，而是凭借真实的实力。这从他们的培训手册中便可窥见一斑。2016年，有细心的消费者发现，在荣威的培训手册中直接点名指出吉利汽车的起步背景以及供应商体系。这种直接点名的比较，不仅凸显了荣威的自信，也反映出其对自身技术实力的笃信。
这还不算完，在销售手册上，荣威同样不遗余力地指出吉利的不足之处。而在某次推出的漫画中，更是以领豪版荣威i5与某款车型进行对比，全程展示荣威的领先地位。
不止如此，面对其他自主品牌和国外品牌，荣威同样敢于较量。比如在与奔驰的比较中，他们敢于宣称自己的车型在驾驶体验上更胜一筹。在对比特S拉时，更是毫不留情地指出其缺乏性价比。相反，他们推荐了MARVEL X作为更好的选择。
在2018年的“谁是王者”活动中，荣威光之翼MARVELX更是与保时捷的多款车型进行了赛道试驾比拼。最终以微弱优势胜出，这无疑进一步证明了荣威强大的产品实力。
即使是在自家兄弟之间，荣威也能展现高情商的一面。如对待集团内的大众朗逸兄弟，他们不会过分踩低对手，反而选择赞美对手为升级版。
如此实力派的操作令不少人开始关注并信任荣威。古语有云：“最大的敌人是自己。” 荣威并未因此而满足，他们继续挑战自我、不断进化。例如在提升品牌形象方面，荣威iMAX8白金版便是一个成功案例。这款车以其独特的设计和高贵的气质成为了同级别车型中的佼佼者。
无论是营销手段还是产品实力，荣威都表现出了过人的水准。相信他们的出色表现会为市场带来更多惊喜。
... 不再多说，期待下一次的惊喜吧。