针对奇瑞汽车的质量评价，民间一直流传着“奇瑞奇瑞，修车排队”的说法，但这其实是对奇瑞的一种误解。
在早期，由于奇瑞的成长背景和市场策略的特殊性，的确遭遇了某些技术及合作的瓶颈，这些困难反而激发了他们对于自主技术研发的重视。当初奇瑞面对着无法自行制造汽车，必须通过与其他汽车制造商如上汽进行合作才能获取市场资格的情况。很多销售出去的奇瑞汽车实际上是挂着上汽的尾标，而保养和维修也需要在上汽的4S店进行。但随着奇瑞的销量不断攀升，其车型逐渐成为热门选择，而上汽却因故不愿继续与奇瑞合作，导致了在合作破裂后的一段时间内，许多奇瑞车主在有限的维修保养场所前排起了长队。这一事件就是“奇瑞奇瑞，修车排队”说法的来源。
奇瑞的进步是巨大的，它的逆袭故事几乎可视为一个奇迹。面对各种阻碍与限制，它始终秉持自主研发的原则，脚踏实地地走过了漫长的历程。随着时间的推移，公司汇聚了一批前合资车企研发团队成员。而当一汽、东风、上汽等主要汽车集团逐渐采用合资方式营汽车生产，可能没有以前那样重视技术研发了，导致大量有技术经验的研发人员加入奇瑞的团队中。正因如此，奇瑞一直坚守自主技术创新的精神得以代代传承。
关于车辆的质量稳定性和性能表现方面，我们可以自豪地说，奇瑞的表现非常优秀。其成绩已超过国产车平均水平。依据J.D. Power所做的新车质量研究报告，2019年的数据显示奇瑞百车故障数在九十个以内名列前茅，优于多家竞争对手如一起马自达等。它旗下基于T1X平台打造的艾瑞泽系列以及M3X平台下如星途TX等车型更是受到用户一致好评。
从技术角度看，奇瑞的发动机技术尤为出色。ACTECO发动机系列在动力输出和燃油经济性之间找到了平衡点。他们最近推出的2.0T发动机为奇瑞打开了高端市场的大门。
然而, 现在的挑战并非来自于产品品质和技术水平, 而是市场设计和营销方面的问题。虽然其车辆的产品力并不差, 但其产品在设计上较为保守, 营销宣传力度也相对较弱, 这是当前奇瑞需要面对和改进的问题。
总的来说, 奇瑞汽车在经历了一系列挑战后, 已经逐步成长为一个实力雄厚, 有着独特魅力的汽车品牌。它以其独特的历程和过硬的品质证明了自己的价值。