近年来，SUV车型在国内经历了式的增长，因其出色的空间体验与良好的通过性，赢得了越来越多消费者的青睐。从销量数据上看，SUV的总销量正在迅速追赶轿车，已然成为市场中增长最快速的车型。并非所有SUV都能在市场中取得成功，即使是那些有着良好品牌背景的车型，也可能因为各种因素如车型自身特点和口碑等，而销售情况并不理想。
以吉普自由光为例，尽管有着吉普品牌在越野车领域中的良好口碑加持，但其实际销量却不尽如人意。据统计，今年前十个月的吉普自由光总销量仅为7417辆，平均每月销量仅700多辆，这样的业绩显然并不理想。
若从性价比角度来分析，吉普自由光则表现出相当的竞争力。其定价范围在17.98-31.98万元之间，而目前市场上的优惠幅度普遍超过2.5万元，这使得入门级车型的价格降低到了16万元以下。对于一款定位为合资中型SUV的车型来说，这样的价格已经相当具有吸引力了。而且值得一提的是，自由光并未采用低端车型常见的双离合变速箱，而是选择了更稳定的9AT变速箱。那么，究竟是什么原因导致这款看似性价比很高的自由光销量不佳呢？
从产品综合表现来看，吉普自由光在外观、动力和性价比方面均有不俗的表现。外观上，自由光采用了最新的家族化设计风格，整体造型硬朗，符合吉普品牌的一贯形象。其中网设计独具特色，蜂窝状进气格栅提升了车头的精致感。车身侧面和尾部的线条粗犷有力，给人一种强烈的越野感。
内饰方面，虽然有些消费者对中控设计略显老气有所吐槽，但不可否认的是，自由光在内饰的做工和用料上保持着较高的水准。中控台采用了大面积的软性材质包裹，触感舒适。指针式仪表、中控屏尺寸和显示效果的不尽人意以及空调面板上凌乱的实体按钮都让内饰的设计感略显一般。
动力部分，吉普自由光提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T高、低功率发动机的组合，并配备了9速手自一体变速箱。提供了丰富的动力选择。不过值得注意的是，若想享受四驱系统的便利，消费者需要选择2.0T的高功率车型。