大家好，我是二手车检测师阿豪，今日有幸受成都一位客户的委托，为他去成都新元素奥迪检测一辆奥迪A6L新能源官方二手车。
到达指定地址，我进入了4S店的二楼，目光所及，一台造型独特的雅马哈暴龙映入眼帘。销售人员热情地向我介绍说，此车为新元素奥迪董事长的座驾，全球限量仅6台，与周杰伦同款，价值不菲。尽管如今此处的打卡拍照的人群已不再熙攘，车辆外观依然风采不减。
随着话题回到今日的检测主题，我们必须认识到，新能源车在近年间的崛起是显而易见的。这些车型不仅占据了部分油车市场，而且它们的价格也并不便宜。如理想、蔚来、问界等品牌的主力车型，其价格都能与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌相提并论。尽管国产新能源车型实现了弯道超车，但我们也应看到，即使是豪华品牌的新能源车型，在技术水平和品质上也有其独特之处。
今天我所检测的这辆奥迪A6L新能源，虽为上一代产品，但外观依旧不失为一种经典。其采用插电混合动力系统，虽基于油车平台开发，但NEDC纯电巡航已达到50公里，满足绿色牌照的标准。不过遗憾的是，它为了适应电机而牺牲了部分行李箱空间。
这辆2018款的奥迪A6L 40e-tron，上牌于2017年12月，表显里程为3.2万公里。当时新车价格约为40万币，而今在4S店的全款挂牌价高达18.3万币。对于这款已经开了6年半的车型来说，这个价格确实偏高。相比之下，即使是同款燃油版A6L也未必能卖到这个价格。
遵循常规流程，我首先从外观开始检测。绕车一周后，未发现明显的瑕疵和划痕。车体成色尚佳，虽然初看颜色普通，但久看却有独特魅力。
通过进一步的检测发现，虽然前杠存在修复迹象、水箱框架有拆卸痕迹以及大灯框架有更换史（但大灯并未更换），但通过内窥镜的检查可以确定其内部结构如前防撞梁和前纵梁均无拆装和维修痕迹。这表明车头并未遭遇重大。
在检查车辆覆盖件时，发现左前翼子板和左前门有腻子修复痕迹，这可能是由于剐蹭所致。幸运的是前机盖并未受损。其余部分均为原车漆面，保持得相当不错。
接下来我转向了发动机部分。这辆插混版奥迪A6L搭载了最大马力211的四缸发动机和最大功率180kW的电动机系统。拆检发动机饰板后发现发动机附件螺丝无动过痕迹且无渗油漏油迹象。同时对车辆的电瓶、防冻液、刹车油和机油等进行了检查均未发现问题。
进入车内后发现内饰设计依旧保持了奥迪的成熟与商务风格。座椅磨损极小且无塌陷褶皱。通过内窥镜对车辆内部进行进一步检查后未发现水泡泥沙痕迹。
底盘检查时将车辆升举起来进行了详细检查。可以看到发动机和变速箱下部均干净无渗漏且无异常拆装痕迹；悬挂减震系统也未发现拆装维修痕迹；虽然车辆开得较少导致底盘部分铁件生锈但整体来看并无大碍。
经过近两个小时的全面检测后这辆奥迪A6L新能源的总体状况良好除了两个面的剐蹭修复外无其他问题。那么大家觉得这辆车是否值得购买呢？