- 法拉利Monza SP1/SP2——引领跃马新纪元的车系启航
实际上，法拉利Monza SP1和SP2早在2018年秋季就已全球首发，然而它们的交付则是在2019年和2020年逐步展开。作为法拉利“Icona”车系的首批作品，Monza SP1与SP2专为尊贵的跃马客户及收藏家们打造。其设计灵感根植于20世纪50年代的经典法拉利barchetta（意为“小型快艇”）车型，如166 MM、750 Monza以及860 Monza等。
关于法拉利Monza SP1
这款Monza SP1车型，以其独特的设计和卓越的性能，成为了车坛的焦点。它基于812 Superfast精心打造，不仅继承了法拉利设计中心的专属造型和出色的轻量化成果（SP1干重为1500公斤，SP2干重为1520公斤），其的引擎舱内更装载了一台令人赞叹的6.5升V12自然吸气发动机。
在性能方面，Monza SP1和SP2均展现出惊人的数据：最大功率达到810马力（对应转速8500转/分），峰值扭矩为719牛·米。加速方面，从0到100公里/小时仅需2.9秒，至200公里/小时则为7.9秒，而其极速更是可超越300公里/小时。
法拉利还与高端奢侈品牌Loro Piana和Berluti合作，为Monza SP1和SP2的车主们提供了精美的配套服饰。而关于这两款车的市场价格及生产数量，鉴于其高度定制化及需求安排，我们暂时不作过多讨论。
- 迈凯伦Elva——终极跑车系列的创新之选
迈凯伦的终极跑车系列一直是品牌性能的代表，其中包括P1、P1 GTR、Senna、Senna GTR等广受赞誉的车型。在过去的岁月里，迈凯伦以限量版车型作为市场策略，不断推陈出新。其中，Speedtail作为品牌旗下的首款Hyper-GT跑车，追求极速并与迈凯伦F1共享驾驶席三座布局的独特设计。
而迈凯伦Elva则是另一大创新。这款车完全摒弃了车顶、天窗、车窗以及挡风玻璃的设计，向经典致敬的同时也展现了迈凯伦对跑车设计的独到见解。
Elva的名字是为了纪念布鲁斯·迈凯伦在20世纪60年代设计的M1A、Elva M1A（Mk I）、M1B（Mk II）以及M1C（Mk III）等经典车型。这款车基于迈凯伦的碳纤维底盘架构打造，其开放式座舱设计在保证车身刚性的同时实现了惊人的轻量化效果。
迈凯伦Elva搭载了与Senna、Senna GTR一脉相承的4.0升V8双涡轮增压发动机，释放出最大815马力的强劲动力和最大800牛·米的扭矩。这款车限量生产399辆，起售价为142.5万英镑，预计在2020年底交付客户手中。
- 阿斯顿·马丁V12 Speedster——灵感源于勒芒冠军赛车与概念车的杰作
对于超级跑车制造商而言，推出限量版超跑除了具有市场宣传效果外，也关乎客户的定制体验和品牌的持续发展。阿斯顿·马丁近期就推出了一款独具特色的限量版车型——V12 Speedster，其设计理念源于开放式座舱。
阿斯顿·马丁V12 Speedster是由Q定制部门与设计师、工程师团队联手打造的精品。虽然其具体细节尚未完全揭晓，但阿斯顿·马丁已表示新车将继承现代动感的外形设计，同时细节之处将向1959年勒芒24小时耐力赛冠军DBR1以及品牌百年纪念时的CC100 Speedster概念车致以敬意。