在新冠持续蔓延的时期，汽车制造业的步伐并未停歇，尤其是各大厂商的车型发布计划。近期，丰田的招标信息被公开，经过分析，我们得知一丰和广丰未来两年将合计推出七款国产车型，进一步丰富其产品线。
从公布的表格中可以看出，尽管总计七款车型，但在剔除掉南北丰田的兄弟车型后，实际上仅有四款新车型。这四款车型分别为新汉兰达、Sienna（塞纳）、Harrier（海利亚）以及与塞纳共享生产线的共线车型。下面我们深入解析这四款车型的特点。
作为国内和国际市场上都极为受欢迎的家用七座SUV，汉兰达的销售成绩堪称优异。在的销售市场中，这款车多年来的热销和加价提车现象都充分证明了其受欢迎程度。据内部代号分析，广汽丰田可能会率先推出汉兰达的换代车型，而一汽丰田则稍晚一些。此前的传闻中，一丰版的汉兰达被称为“陆放”，这一名字在某种程度上与陆巡和荣放有所关联。
全新一代汉兰达采用了TNGA架构，与亚洲龙和R4同属GA-K平台车型。在生产和应用方面，无论广汽丰田还是一汽丰田都有相应的生产线，为无缝切换生产全新汉兰达提供了条件。
在内饰方面，新一代汉兰达呈现出的风格更显年轻化。虽然其中控屏的设计稍显突兀，但副驾驶前方的长条形储物槽仍保持了实用性。座椅布局预计将包括2+3的5座和2+3+2的7座两种形式。
在动力系统方面，广丰汉兰达有望搭载2.0T+8AT和2.5L混动系统，而一丰版本则专注于2.5L混动系统。这种动力配置将有效降低油耗，同时也对丰田在的企业平均油耗值有所贡献。
关于塞纳的国产消息已经流传多年。根据内部代号，它在广丰和一丰的代号分别为825B和82B。从去年开始，两个工厂已经开始相关项目的立项和招标工作，预计新车将在2022年上市销售。
塞纳作为丰田主打市场的MPV车型，在空间和尺寸方面具有显著优势。目前全新一代塞纳正处于测试阶段，同样基于TNGA-K平台打造。未来的国产版本预计将搭载2.5L混动系统，并配备E-Four电四驱系统。
对于Harrier这款车，国内消费者可能相对陌生。它主要针对亚洲市场推出的一款中型SUV，目前已推出三代产品。其设计风格与雷克萨斯RX相似，且在定位上更偏向年轻运动。从第三代Harrier开始，其定位更加介于R4和汉兰达之间，主打大五座概念。一汽丰田版的Harrier将采用代号“海利亚”，并可能作为首款引入国内的车型。
对于与塞纳共享生产线的共线车型也是颇具期待的一款车。由于缺乏与更大尺寸的塞纳相竞争的车型，这款车很可能将是一款尺寸更小、定位更接近奥德赛/艾力绅的MPV车型。
从丰田的国内新车规划来看，其在家用车市场的布局十分广泛。从小型C-HR/奕泽到南北汉兰达等SUV车型，已覆盖了15-40万的主流购车预算区间；而在轿车领域也有致炫/威驰等经济型车以及雷凌/卡罗拉等中级车，再到凯美瑞/亚洲龙等高级车。此次引入MPV车型塞纳并有望推出更小尺寸的共线车型更是完善了其产品线。