本次评测的主角——别克昂科旗，其尺寸虽不及途昂之大，价格却高于汉兰达。面对这两位在市场上有口皆碑的对手，昂科旗能否脱颖而出，一较高下呢？本期《懂车评测》将为大家带来详尽的测评。
昂科旗虽与英文同为“Enclave”的车型同名，但并非是昂科雷的换代车型，也非北美Enclave的孪生兄弟。它是由通用泛亚设计中心专为市场量身打造的车型。虽然与北美市场的全尺寸Enclave设计有所不同，但昂科旗还是与凯迪拉克XT6、全新雪佛兰开拓者等中大型SUV同列一阵。
颜值方面，对于七座SUV而言，是它们不用背负的包袱。而昂科旗在设计分体式大灯时，依旧能取得销量大红大紫的成绩，着实不简单。全系采用LED远近光灯，高配车型更是配备了矩阵式头灯，更显高端大气。
在车身线条上，昂科旗保持着饱满的肌，没有过于锋利的转折面。其车窗镀铬饰条和二十英寸的铝合金抛光轮辋都展现出美式车的经典格调。就其尾部设计而言，尾灯面积相对其的造型略显秀气。
对比汉兰达和途昂的内饰设计，昂科旗在内饰的配色、观感以及触感上均展现出更高的档次感。其内饰设计语言呼应了别克家族最新的非对称设计，相较于传统对称风格，更加前卫和豪华。
在营造品质感方面，昂科旗的中控区域整合成大面积玻璃面板，但实际显示尺寸只有8英寸，略显闲置。它的电子换挡带来了开阔的扶手区域，让整体空间层次分明。而在空间对比上，日美两系选手各具特色。
就车内乘坐空间及舒适度而言，昂科旗与汉兰达各有千秋。尽管实测数据上昂科旗大部分空间尺寸占优，尤其是第三排坐姿更加从容。但因座椅体积较大，视觉上并未比汉兰达更显敞亮。而在行李厢空间方面，昂科旗则明显逊色于汉兰达。
在收纳方面，昂科旗的车内细节精致度及容量上相较汉兰达具有优势。四个车门板上的储物槽空间大且深，同时还有多处U接口满足充电需求。然而在实际使用中，汉兰达的扶手箱及中控台置物槽虽显随意，却也带来了居家的便利性。
配置方面，昂科旗凭借其丰富的配置在比拼中全面碾压对手。无论是驾驶辅助系统、实用和舒适性功能配置还是娱乐配置，昂科旗都展现了美系车的阔绰。
动力方面，昂科旗搭载了通用旗下最新Ecotec系列2.0T四缸发动机，与凯迪拉克XT6动力数据一致。虽然实测数据与汉兰达、途昂相比具备一定优势，但在某些方面仍需向其他车型学习。至于油耗表现，实测百公里实际油耗与工信部数据较为接近，但真实用车场景下可能会有所上浮。
综合来看，别克昂科旗在豪华感的营造、配置的堆砌以及对驾驶质感的追求上表现出色。尽管在空间和价格上它可能无法与途昂和汉兰达相媲美，但其独特的魅力和亮眼的表现仍然值得称赞。这个五彩斑斓的合资品牌中大型七座SUV市场不该只是“非途即汉”的局面。
期待未来更多如昂科旗这样的车型加入市场，为消费者们带来更多元化的选择。