今日的焦点，车评君欲将其献予一款新晋豪华座驾。没错，就是那款虽以“加长版”著称，却在命名中未显露端倪的全新宝马X1。你看，像是奥迪A4L、途安L等车型，直白地展示了自身的加长优势，这全新宝马X1却显得格外引人注目。
这款备受瞩目的换代车型，恰逢网络节日“520”上市。其上市之日，引起了快车评团队成员间一场看似坚固实则暗流涌动的友谊讨论。
在西双版纳上市发布会现场，喵君亲眼目睹了实车风采，激动之余在朋友圈大加赞赏。尤其对空间之大赞不绝口，并将其与Q3和GLA等竞品进行了比较。
车小白与谢老师则从不同角度提出观点，包括后驱变前驱、售价提高以及性价比等疑问。
至车评君我，深知这款新车非黑即白，既有优点亦存争议（悄悄说一句，和稀泥是车评君的拿手好戏）。
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先来细说全新X1的基本信息。本次上市的6款车型，价格区间横跨28.6万至43.9万元。
sDrive代表两驱版本，而xDrive则是四驱版本。
动力系统方面，提供1.5T三缸涡轮增压及2.0T四缸涡轮增压发动机供选。从数据上看，其表现可谓中规中矩。
最大的变化在于采用了UKL横置前驱平台，同时车身尺寸的增加与空间的扩大也为它赢得了不少关注。
内饰整体维持了宝马的简洁风格，但细节之处却有所调整。
特别值得一提的是，入门款sDrive18Li时尚型定价为28.60万元，其目的显然是为了降低全系车型的准入门槛。至于配置方面，诸如自动大灯、后视镜折叠及加热、倒车雷达、电动座椅以及多功能方向盘等一应俱全。
在安全配置上，车评君要为它点赞。即使是最低配车型也与顶配车型一样，配备了ESP及气囊等安全装置。
综合来看，sDrive18Li时尚型适合预算有限的消费者，日常使用绰绰有余。
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接下来让我们深入探讨全新X1的亮点与争议点。其中还综合了众多网友的观点。
亮点一：空间升级
车内空间尤其是后排空间表现优异，得益于前驱平台及轴距的加长。这一变化无疑迎合了国人的喜好。
亮点二：外观转变
全新X1的侧面轮廓更接近SUV造型，车身高度也有所提升。X1车主现在可以自豪地称其为SUV而非其他车型的变种。
争议点一：驱动形式变更
将后驱改为前驱平台是否合适？仍有待市场与消费者的检验。
争议点二：三缸发动机
三缸发动机的性能是否能满足需求？对于这一问题网友们存在疑虑。但从数据上看其表现并不差。
争议点三：售价问题
在此我们引用一位知名汽车评论家的观点...
争议点四：传统机械式挡把设计
全新X1回归传统机械式挡把设计，引发了部分网友的讨论。有网友戏谑道：这还如何满足装X的需求？
车评君仅存一个疑问：当全新X1几乎涵盖了X3的部分职责时，X3又该如何定位？
(围观群众：你操心太多了！新一代X3自然会有它的市场定位。)