亲爱的朋友们，大家对近期尼泊尔飞机失事事件都深感关切。有朋友提出，如果当时驾驶舱的人员能及时呼喊“SOS”，或许能避免这场灾难。那么今天，让我们一同来了解下飞机上的求救信号究竟是怎么回事。
“SOS”这个词语，大家应该都不陌生，通常被视为“紧急求救信号”或者“紧急遇险信号”的代称。
在日常生活中，“SOS”往往被误解为某些英文单词的缩写，因此有人认为它是“Save Our Souls”或“Save Our Ship”的简称。但不论怎样解释，我们都知道“SOS”是一个公认的求救信号。
在飞机遭遇险情时，飞行员并不会高声呼喊“SOS”来进行求救。
实际上，“SOS”通常是通过特殊的方式来表达，而非简单的口头呼喊。比如，可以是发出一种特殊的响声、在沙滩上用石子或枝条拼写“SOS”、亦或是用火堆摆出“SOS”的形状等。
当说到船只发出求救信号时，我们常说 "This ship sent an SOS!"（这艘船发出了求救信号）。
在飞机遇到紧急情况时，飞行员通常会使用一个特定的表达方式——Mayday。需要注意的是，“Mayday”这个词在法语中意为“来救我”，而它的发音与英文中的“五一劳动节”相似，因此在求救时被广泛使用。
准确来说，“Mayday”是国际通用的无线电通话求救信号。当在无线电中发出“Mayday”求救信号时，意味着遇到了威胁生命的实时危险情况。
在我们，如果飞机遇到险情，飞行员会呼叫“Mayday”而非中文的求救语。除了“Mayday”外，飞机还有另一种常用求救信号表达方式——pan-pan。这个单词也源自于法语，原意是“机器故障”，但在特定情境下表示飞机遇到了紧急情况但机组人员仍能控制局面。
“Mayday”是一个非常敏感且危险的求救信号。当飞机失控时，必须呼叫“Mayday”。若没有实际危险却随意呼叫“Mayday”，是需要承担法律责任的。
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了解这些飞机上的求救信号知识是非常重要的。在紧急情况下，正确的求救信号能够为机组人员和乘客争取到宝贵的救援时间。