自2024年初以来，日系车在新能源市场价格战的冲击下，其在华销售业绩起初略显疲态。在日系车阵营的“三剑客”中，东风日产却成为了一股亮眼的逆流。尽管市场环境日趋严峻，东风日产在三月份的销量中却未现下滑之势。进入四月份，市场风向骤变，东风日产亦未能幸免地加入了降价的行列。
进入五月份，东风日产再次展现出诚意，对旗下热销的逍客经典版车型推出了专项优惠活动。此举无疑让价格战在日系汽车品牌中全面爆发。优惠时间自5月1日起，至5月31日结束，涉及车型广泛。以逍客经典2.0L舒适版为例，原价12.59万的指导价，现在只需花费9.88万即可拥有，若不考虑其他费用，相当于以二手车的价格购买了一辆新车。
值得消费者注意的是，尽管上述价格优惠信息提供了参考，但具体优惠幅度还需以当地经销商的报价为准。事实上，在终端市场上，东风日产逍客车系早已有约3万左右的优惠。以河南周口地区为例，全国优惠最高的地区逍客经典版目前可优惠高达3万，使得2.0L舒适版车型仅需9.59万即可购得。这不仅表明了经销商为促销所做出的努力，也为消费者带来了实实在在的利益。
虽然日产逍客搭载的是传统燃油动力系统，它在可靠性和平顺性方面表现优异，但在动力性和经济性方面，它确实受到了新能源车的挑战。在我们的日常生活中，合资车依然占据着重要地位。其广泛的维修网点覆盖和老牌车型的普及度，使得它们在市场中仍占有一席之地。
尽管与可油可电的新能源SUV相比，日产逍客的燃油经济性不再具有明显优势，但其可靠性和口碑依旧是消费者信赖的重要因素。以经典版2.0L舒适版为例，其WLTC综合油耗为6.67L/100km，对应的每公里油费虽较新能源车型稍高，但也反映了其作为传统燃油车的经济性表现。
在车辆配置方面，虽然日产逍客车机智能化表现一般，标配的中控屏支持主流车机功能，但缺少了部分常用车机互联功能。尽管如此，其自动双区空调的标配仍然是一大亮点。在配置上虽然不算出色，但考虑到其价格和品牌历史，性价比依然不低。
结语
东风日产在五月份的逍客降价活动中为消费者提供了良好的购车机会。尽管在部分性能和配置上与新能源车型相比有所不足，但考虑到其品牌信誉和可靠性，仍是一款值得考虑的车型。特别是对于预算有限的消费者来说，逍客经典版舒适版无疑是一个不错的选择。