卢有珍的故事
在炎炎夏日，武汉的武昌长江边，一幢正在建设的超高层建筑矗立天际。这幢建筑的高度超过400米，而在其顶端，三台巨大的塔吊正忙碌地将一捆捆钢筋从地面吊至高空。
卢有珍，一个30岁的女性塔吊司机，正在用她的专业技能为这座城市的天际线添砖加瓦。她向广州日报的记者透露，这座建筑完工后将达到475米的高度，成为武汉的第一高楼。而作为一名塔吊司机，她平时在高达500米的空中工作。“驾驶塔吊时，我可以俯瞰整个武汉三镇，地面的汽车看起来就像蚂蚁一样。”卢有珍如此描述。
来自麻城的卢有珍，在接触这座高楼塔吊工作之前，曾与丈夫在老家经营小生意，并育有一子。他们的年收入难以支撑家庭开销。后来，在亲戚的引荐下，她踏入了工地这个全新的领域。
驾驭亚洲最大的塔吊
卢有珍透露，她在2013年底开始学习操作小型塔吊，地点是在襄阳的一个小工地。2014年5月，她因工作调动来到了武汉的第一高楼，开始操作新型的“M1280D动臂塔吊”。这款塔吊是亚洲建筑领域使用的最大塔吊。
“当我爬升到100米的高度时，内心还是有些许的紧张。但经过几天的适应后，我逐渐习惯了。”卢有珍说。尽管这是她首次操作大型塔吊，但由于她拥有开小型塔吊的经验，所以她还是能够很快地适应并熟练操作这款大型塔吊。
每天，卢有珍需要乘坐十分钟的电梯到达楼底，再步行一段路程来到塔吊下端。随后，她需要徒手攀爬30多米，到达那个面积不足两平方米、位于500米高空的驾驶室。在那里，她需要完成一系列的操作以保障施工的安全和顺利进行。
“在500米的高空，我们无法看到地面的情况，因此必须保持高度的注意力集中。我们必须听从对讲机中工人的指挥。高空中风力较大，调整角度时需要非常小心，以免造成吊钩的大幅摇晃。这需要丰富的经验和精准的操作。”卢有珍向记者分享了她的工作经验。
这种独特的工作经历给卢有珍带来了许多新奇的体验。“我每天都能从高空俯瞰武汉三镇的景色。冬天时，高空中下雪，而地面却是雨天……”
她并非唯一的女司机
卢有珍说：“这种工作虽然具有挑战性，但也是人生中别样的体验。我不知道未来是否还会继续这份工作。为了保障施工进度，有时我甚至需要将饭菜用塔吊吊上来吃。虽然工作辛苦，但我已经习惯了每天上下攀爬，练就了健壮的臂膀和坚实的掌力。”如今在这座高楼中，并非只有卢有珍一位女性塔吊司机，还有一个女同伴与她并肩工作。
塔吊的安装与拆卸
卢有珍解释道，这座巨型建筑共有三台塔吊。工人们首先在地面架设第一台塔吊，然后利用这台塔吊将安装第二台塔吊所需的零件吊至高空楼层。接着，这些零件会在稳定的楼体上进行组装和焊接。通过这种逐步累加和分解的操作方式，塔吊被越装越高。
“在拆卸塔吊时，我们会先将其化整为零，通过电梯将其运送下来。然后我们会安装一个小型的塔吊来吊住大塔吊，并进行拆解。”卢有珍详细介绍了塔吊的拆卸过程。“我们会一直这样操作下去，直到最后只剩下一个很小的塔吊可以直接通过电梯运送到地面。”