近日，备受瞩目的哈弗品牌因其全新F系列的首款车型——哈弗F5的推出而备受关注。这款车型凭借其独特的设计和卓越的性能，无疑将进一步巩固哈弗在自主品牌SUV领域的领导地位。作为最受欢迎的SUV制造商之一，哈弗始终紧跟市场趋势，积极响应年轻消费者的多样化需求。此次试驾的哈弗F5便是其深化细分市场布局战略的重要一环。
哈弗F5作为哈弗F系列的首款车型，定位于紧凑型SUV市场。在今年成都车展上，这款新车已经开启预售，预售价格区间为11.5-13.5万元。预计将在9月上旬正式上市。新车在外观设计上大胆创新，与哈弗的H系列车型有着显著的不同。前脸采用了大尺寸的矩阵式进气格栅，内部配以精致的点阵状修饰，整体造型独特且易于识别。
车身侧面采用了溜背式设计，与WEY系列的风格相呼应。车顶曲线从B柱开始下滑，营造出一种年轻动感的姿态。车身尺寸方面，虽然定位紧凑，但其长宽高仍然达到了不错的水平，为乘客提供了舒适的乘坐空间。轮胎采用了米其林揽途系列的LATITUDE SPORT 3轮胎，规格为235/55 R19，确保了良好的驾驶性能。
内饰方面，哈弗F5采用了简洁的设计风格，以平直线条为主，功能区域划分清晰合理。红黑配色为内饰注入了活力，给人一种视觉上的冲击力。中控台配备了9英寸中控显示屏，并搭载了哈弗互联3.0系统，提供在线实时导航、QQ音乐等一系列娱乐互联服务。智能语音系统也表现出色，能够提供多种智能控制功能。
乘坐空间方面，哈弗F5的表现同样出色。座椅填充物柔软舒适，乘坐空间能够满足一般家庭的乘坐需求。后排乘客也能得到周到的照顾，提供了两个U接口和两个独立出风口。天幕的尺寸和材质也都为后排乘客的视野开阔性提供了良好的帮助。
试驾过程中，哈弗F5的动力表现平稳流畅。在城市道路和高速上行驶时，动力总成的匹配完成度较高。在急加速时，降档速度偏慢，需要等待一段时间后才能感受到动力的输出。在洱海环湖路上的试驾体验中，转向力度和悬挂调校也表现出色。转向力度可根据驾驶模式进行调节，以满足不同驾驶需求。悬架的调校在支撑性和舒适性之间达到了平衡。综合来看这款车在各方面的表现都令人满意期待它在市场上取得良好的表现成为哈弗SUV家族的又一爆款车型市场表现值得期待。