1. 当流经蒸发器盘管的空气温差大于12℃时，常见的故障可能是盘管脏污或空气流量不足。
过滤器可能太脏，机风速可能太低，空气回路可能不畅，过滤器太小导致回风通路不够畅通，送风管太小或送风口太小，空气回路中的风阀或风管回路可能堵塞。如果使用软管，可能是软管弯度太多和没有拉直，有突然的弯头，离开室内机的有效风管长度可能太短。
2. 当流经蒸发器盘管的空气温差小于9℃时，可能的故障是制冷量不足。具体原因包括制冷剂太少、液管干燥器堵塞、储液罐堵塞、液管或液管干燥器中可能有异物堵塞、液管尺寸太小、制冷剂检测膨胀装置堵塞等。
3. 压缩机排气管侧或液管检修阀处的压力太高。在某一室外环境温度下，可以估计整个系统的排气压力。实际测量出的压力与实际的偏差应在一定范围内。大多数情况下，液管检修阀处的压力一般要低于压缩机出口处的压力。
4. 在特定室外环境温度下的冷凝压力太高，可能的原因包括冷剂充注量过多、凝盘管太脏、冷凝空气流向堵塞、室外机散热空气短路、制冷剂中混杂不可凝气体等。
5. 在特定的环境温度下冷凝压力太低，可能的原因是制冷剂充注量太少、检修阀处的压力低等。压缩机进出口的排气阀也可能损坏。制冷剂流量检测装置即膨胀装置可能发生旁通或漏装。压缩机的出口侧和液管检修阀的压力应在一定范围内。
6. 压缩机出口处的过热度大于28℃时，可能的原因是剂充注过量、室内机盘管处的过滤器太脏等。当过热度大于50℃时，可能的故障原因详见温差小于9℃的故障原因。
7. 冷凝器的再冷度约为8℃。测试过冷度程序包括测量液管检修阀的压力并换算为饱和温度，再测量此处的实际温度，两者的差值即为过冷度。过冷度太高或太低都有可能有特定的原因。
8. 液管温度接近环境温度但不低于环境温度时，可能的原因是充注量过多或含有不凝性气体等。回气管压力应在一定范围内。当环境温度非常低或建筑物的负荷非常低时，可能会造成回气管压力低于正常范围。
9. 当环境温度大于27℃时，回气管压力低的原因可能是蒸发器处的风量低或蒸发器的盘管太脏、制冷剂充注量太少等。
10. 回气压力高可能的原因是充注量过多、膨胀装置规格太大或有旁通等。室内负荷高、压缩机的阀片损坏等也可能导致此问题。
11. 实际测量的过热度低于或高于正常数值时，可能的原因包括充注量过多或太少、蒸发器处的风量太少、蒸发器盘管太脏等。
12. 液管堵塞的故障判断。当液管2点的温差高于2.5℃时，可能的原因是干燥器堵塞、管路扭曲、液管的规格尺寸太小等。
13. 回气管堵塞的故障判断。进入冷凝室外机的回气管的制冷剂温度通常不低于刚从蒸发器出来的制冷剂温度2.5℃。高于此温度降可能是由于回气管尺寸太小、回气管的长度太长、回气管的干燥器堵塞等。热泵机组在制热循环时常见的问题包括室内盘管的过滤器太脏和风量不足、室外空气进入回风管等。对于除霜控制，可以进行现场测试和故障诊断。回风不畅可能会导致空调出现各种故障。海尔风管机还有一些特定的维修参考故障代码，如室温传感器故障、室内机盘管温度传感器故障等。