当我们谈及“大车”和“小车”之间的区别时，你会发现开惯了大车再切换到小车时，简直就像是一场轻松的游戏。动力响应迅速，一脚电门下去，运动模式立刻启动，操控感极佳。无论是拐个弯、倒下车、停车等待还是行驶在狭窄的小道上，小车的灵巧车身总能轻松应对，这种在城市中代步的体验简直是省时又省钱。今天，我要给大家介绍一款实用又经济的快充代步车——江淮iEV6E。让我们一探究竟。
这款江淮iEV6E青春版智享型车型，外观魁梧霸气，越野氛围浓厚。前脸大尺寸镀铬包边的进气中网，精致又大气。醒目的前大灯简洁实用，展现出硬朗的气质。车身线条流畅，长宽高达到3690x1685x1570mm，轴距为2390mm，五门五座的设计非常实用。车身还配备了实用的行李架，前后轮毂样式前卫。
尾部设计厚实饱满，视觉层次感丰富。尾灯圆润方正，后包围个性时尚，高位刹车灯提升了行驶安全性。
内饰方面，江淮iEV6E的青春版智享型版本注重实用性和耐用性。虽然没有中控屏，但物理按键丰富，操作便捷。还配备了胎压显示、后驻车雷达、主副安全气囊等实用功能。
方向盘采用塑料运动款式，握感磨砂，支持上下调节。仪表盘个性简单，非全液晶设计，信息显示清晰。
座椅采用织物材质，软硬适中，包裹感和柔软度出色，主副驾驶位支持四向调节。后排空间宽敞，头枕配备齐全，乘坐舒适。前排还有个小杯架，座椅可支持比例放倒。
后备箱空间出乎预料，非常能装，日常使用完全足够。
在动力方面，江淮iEV6E青春版智享型搭载永磁同步电动机，拥有61马力和150牛·米的峰值扭矩。传动系统是电动车单速变速箱，最高车速可达102Km/h。电池方面，它配备了一块34.9kWh的磷酸铁锂电池，快充只需0.67小时，满电续航里程可达310km。
底盘转向方面，它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱设计，并提供了三种驾驶模式。
江淮iEV6E虽然是一款不太出名的代步车，但其品质实力与同级车型相比毫不逊色，而且价格更便宜，非常适合家用代步。