影响汽车暖风的主要因素颇多。比如水温偏高或是水循环不够流畅都可能导致暖风不够温暖。而当水温看似正常时，暖风也可能出现制热不良的状况，这其中原因何在呢？
关于暖风问题，我将其归结为两大方面：
说说在水温正常的情况下暖风不热的状况。水温正常，意味着水循环散热功能良好，这时候的暖风问题多半与暖风水箱及暖风调节系统有关。
第一点是关于暖风水箱本身的问题。暖风水箱的堵塞会导致其存水量减少，自然风经过时无法吸收足够的热量，从而使得暖风制热效果不佳。如果防冻液显得浑浊，那么暖风水箱堵塞的可能性就会增加。针对堵塞情况，如果较为轻微，可以使用专业机器进行清洗；严重时则可能需要更换新的暖风水箱。
第二点涉及冷暖控制面板、冷暖执行器以及风机总成的故障。通常，冷暖风的切换是通过控制面板来操控风机壳风道实现的。如果冷暖执行器发生卡滞，就会导致冷暖无法调节，进而引发暖风故障。
针对水温异常导致的暖风不热问题。对于这类情况，首要任务是解决水温问题，一旦水温恢复正常，暖风问题往往也会随之解决。常见的故障包括：
第一点是节温器的问题。节温器无论是常开还是常闭，都可能引发暖风故障。如果节温器常闭，会造成水温大循环不畅，水温上升过高；若是常开，则可能导致水温表始终显示低于90°C，造成在怠速时暖风略显温度，而在高速时暖风几乎不热的状况。
第二点是水泵循环问题。如果水泵循环不良，直接后果就是水温过高。更换水泵后，暖风问题一般就能得到妥善解决。
以上就是关于暖风不热的常见故障原因及其解决方法的概述。实际操作中可能会遇到一些特殊或复杂的状况未被提及，在遇到时我会及时补充和说明。