在不久前的一个清晨，特斯拉宣布了一个令人振奋的消息。备受瞩目的制造版特斯拉Model 3标准续航升级版车型，搭载基础版辅助驾驶功能，正式开放预订。这款新车的起售价定为币35.58万元，令人眼前一亮，预定的交付时间定在明年第一季度。这一消息如同一股春风，吹拂了整个汽车市场。
随着尾标的微妙变化，国产特斯拉的到来，预示着整个特斯拉产业链的深刻变革。正如苹果和华为推动了产业链的繁荣，特斯拉作为造车新势力的代表，同样将激发全新的产业链活力。这是一次科技与制造的完美融合，是对传统汽车制造业的与革新。
尽管有人对价格有所疑虑，认为优惠幅度并未达到预期，但特斯拉强调，随着国产化进程的不断推进，价格仍有下探的空间。此次推出的车型有望享受购置税减免等新能源扶持，未来价格还将更为亲民。随着工信部公告的发布，特斯拉Model 3即将进入车型推荐目录，享受补贴，最高补贴额度达到5.2万元，这无疑为特斯拉的国产计划注入了更多活力。
特斯拉CEO马斯克的喜悦之情溢于言表，各种“超预期”的利好消息接连不断。特斯拉的三季报业绩惊艳，实现了盈利，这是特斯拉上市九年来的第五次季度盈利。这次盈利并非依赖收入规模的增长，而是在控制运营成本、降低费用方面实现了本质的改善。上海超级工厂的进度也超出了预期，目前工厂已进入试生产阶段，为特斯拉的国产计划注入了强大的动力。
从奠基到预备生产，上海超级工厂的建成时间仅用了十个月，效率之高令人赞叹。目前，工厂正在努力获取最终许可证并满足的其他要求，之后将启动大规模量产和交付。分析认为，上海超级工厂的建造成本将比的生产系统低约65%，这对于现金流紧张的特斯拉来说，无疑是一大利好。