许多物流行业的从业人士以及一些网络平台媒体人，对于物流行业的抱团和现象的理解较为浅薄。提及抱团和，大部分人往往联想到兼并、控制市场，甚至担心这是否会导致市场垄断。但实际上，这种认识并不全面，缺乏对行业的深入了解。
在物流领域，特别是像专线零担物流这样的细分领域，市场体量巨大，参与者众多，任何一家企业或平台都难以具备垄断的能力。零担物流市场需求庞大，达到万亿级别。仅以垫资为例，没有哪家企业能够独自承担如此巨大的资金压力。关于专线抱团或模式是为了垄断的担心，实际上是不必要的。
重要的是要正确理解集约化和集中化的区别。集约化旨在提高效率和减少不必要的重复支出，避免资源浪费，使经营更为高效。而集中化则是将原本分散的资源、部门或人员集中起来，实现集中管理。不同的平台模式方案会导致不同的结果。
物流管理系统本质上是一种工具，旨在提高效率、提升服务能力，并为企业节约时间和成本。对于希望扩大规模、提升管理水平的企业来说，流程化管理和系统管理是必不可少的手段。系统应当是助推企业发展的工具，而非一些人担忧的控制或入侵市场的工具。
在当今科技高速发展的时代，我们应当摒弃过时的思维，如曾经的“红旗法案”。时代的发展依赖科技进步，市场竞争的核心在于投入产出比的高低。谁能更好地利用科学技术，谁就能走得更远、发展得更好。我们需要深化对物流行业及其管理系统的理解，以更好地适应时代的发展潮流。