早在今年十月，北京现代全新第七代伊兰特车型在成都正式亮相。作为本地汽车媒体人，我有幸见证了这一全新车型的诞生。谈及“伊兰特”这个名字，相信大家都不会陌生。这款韩系车自2003年进入国内市场以来，已经走过了17个年头，累计销量更是突破了惊人的470万辆。第七代伊兰特的推出无疑是这款车型的性改变，从外观设计到内在性能，都彻底突破了以往的界限。
今日我们再次相聚在成都，亲身体验第七代伊兰特的动态表现，感受它所带来的惊喜。
年轻化设计，第七代伊兰特展现独特魅力
作为一款合资车，伊兰特过去给人的印象是稳重而平凡。第七代伊兰特的到来，彻底打破了这一固有印象。它的设计目的明确，专为年轻人而来。为了与众不同，它选择了激进的设计理念，打造了独特的“参数美学”，令人一眼难忘。
低趴动感的车头，给人一种蓄势待发的姿态。前脸大量运用楔形元素，特别是前格栅的设计，配以黑色打底，具有很强的辨识度。LED日行灯同样采用楔形设计，犹如一把利刃，让前脸看起来充满攻击性。
第七代伊兰特的尾部设计同样给我留下了深刻印象。整体造型锐利有棱有角，特别是H形贯穿式尾灯设计，独具匠心。其宽度、高度比例恰到好处，实现了同级最大的宽高比，侧面看去，犹如轿跑车的风范。
内饰科技感十足，四块屏幕惊艳亮相
第七代伊兰特的内饰同样令人惊艳。采用了流行的双联屏设计，双10.25英寸大屏让人眼前一亮。空调控制区域也采用触控式设计，视觉上非常舒适，给人一种“爽”的感觉。
更有意思的是，车内还隐藏着第四块屏幕，位于挡把上。选择相应挡位后，挡位状态会在挡把上显示出来，科技感倍增。横向贯穿式空调出风口的设计，视觉上拉伸了车厢的宽度，车内氛围灯的设计也极具创意。
动力表现经济实用，百公里油耗仅4.8L
静态方面已经让人惊喜不已，那么第七代伊兰特的动态表现又如何呢？本次试驾的车型是1.5L顶配版本，搭配CVT变速箱。这款车型主打经济实用，油耗是重点。
官方宣称，1.5L车型的百公里综合油耗低至4.9L。在实际测试中，我们选择了近50km的路程，包括城区道路、高速路和郊区，以全面测试其表现。实际油耗表现令人惊喜，表显平均油耗为4.8L/100km，实测结果比官方数据还要优秀。
试驾完第七代伊兰特后，我深刻感受到韩系车正在发力。在竞争日益激烈的市场中，第七代伊兰特凭借出色的外观设计、科技感十足的内饰以及经济实用的动力表现，给消费者带来了全新的体验。特别是4.8L/100km的油耗表现，让人不得不为之赞叹。（文Nic）