近日，“豫信货XX”轮原本计划前往长江黄石段的长航货运码头进行装货作业。但在途中，该船的航次计划有所变更，最终停靠在了长江黄石小湾矶码头。不过可惜的是，船舶方面并未及时更新其报告信息。幸运的是，黄石蕲春海事处的棋盘洲海巡执法大队的执法人员及时发现了这一情况，并提醒其更正了准确的码头和泊位信息。这一事件也出了一些问题。
在海事部门的核查中，发现船舶进出港报告的码头、泊位、锚地与实际情况不符是常见的问题之一。黄石蕲春海事处的执法人员通过核查船舶进出港报告系统、现场核对以及AIS轨迹查询等方式，确认船舶报告的码头、泊位或锚地是否准确。一旦发现信息有误，执法人员会立即与船方沟通并督促其进行整改。据分析，造成这一问题的原因主要有三点：一是船方报告人员对泊位所属码头不熟悉，容易报错泊位或找不到正确的报告泊位；二是船舶航次计划在航行过程中发生变化，未及时更新报告信息；三是船员可能因疏忽或操作不熟练导致报告信息填写错误。
这类问题可能带来诸多不良后果。它可能会影响水上交通安全，使得海事管理机构无法准确掌握船舶动态，从而影响对水上交通风险的应急处置效率，可能危及船舶和船员的安全。不准确的泊位、码头报告信息会影响海事部门对船舶和码头各项数据统计的准确性。如果船方拒不整改或经调查发现存在故意瞒报行为，海事管理机构将按相关规定进行处理。并且，一旦被实施行政处罚，将影响船舶的安全等级标志赋分情况，被赋分高的船舶在后续的海事监管中被检查的概率也会相应增大。
在此，黄石蕲春海事处提醒广大船员朋友们，在不确定港口、泊位、锚地的情况下，不妨与海事部门联系询问。海事人员将会热情地给予指导帮助。最重要的是，船舶应如实报告进出港信息，不得、瞒报，并对信息的完整性和真实性负责。若航次计划发生变化，也应及时变更航行动态信息。
（通讯员 邹杰）