目前，雪佛兰科尔维特C8迎来了第三个车型年。全美经销商在定价上频频出新，引起业界热议。人们对这款中置引擎跑车充满期待的也不禁感叹其售价之高。
自两年前在全球亮相以来，科尔维特凭借其原始价格低于六万美元的优势，获得了极大的欢迎。然而实际浏览分类信息就会发现，要买到如此便宜的科尔维特并非易事。经过调查，我们发现某些车型的标价令人。例如，一辆配备有特定装饰套件的科尔维特C8敞篷版在某佛罗里达经销商处出售，价格远高于建议零售价。一些加州经销商对库存的科尔维特车型的要价更是离谱。最疯狂的是某些经销商提供的价格远超建议零售价近一倍。值得一提的是，雪佛兰已不再接受部分车型的订单，这对期待购车的消费者无疑是一大打击。同时推出的新款车型虽在本季度晚些时候开始生产，但对于急于购车的客户来说，等待时间可能过长。
面对这一情况，一些经销商选择加价销售库存车型。考虑到车辆的需求量和当前的供需状况，这种加价销售的现象似乎有其存在的合理性。加价幅度接近十万美元的案例确实有些过分，对于大多数消费者来说难以接受。面对这种情况，许多消费者或许会选择等待更合适的购车时机，比如等待新款车型的上市和价格稳定后的购买机会。这样的决策无疑需要权衡利弊和耐心等待。