长兴工厂：第4代帝豪的诞生地
与前三代产品相比，第4代帝豪在吉利最新的长兴工厂诞生，这个工厂是科技含量和智能化程度最高的。位于浙江省湖州市的长兴生产基地，是工信部首批“5G+工业互联网”示范工厂，也是浙江省“未来工厂”的试点项目。整个生产基地总用地面积1470亩，集成了研发、生产、物流、销售全价值链统一的智能数据平台。
长兴工厂不仅是吉利进入科技4.0时代的重点打造的5G科技智能工厂，依托5G＋工业互联网技术，实现了设备智能化、工艺自动化、过程精益化和生产柔性化。它也以绿色环保为理念，利用工厂顶棚布置的光伏发电板，年总发电量达2000万度，相当于减少了大量煤炭消耗和二氧化碳排放。
参观完工厂，我们还抢先试驾了吉利第4代帝豪。新车尚未正式上市，但其细节和品质已经给我留下了深刻的印象。
新车的外观设计延续了星瑞的设计理念，黑色钢琴烤漆的直瀑式进气格栅给人一种高端车的感觉。两侧大灯组虽然没有采用流行的分体式设计或狭长运动式设计，但灯部构造极为精细，与中网搭配和谐。
从侧面看，新车贯穿首尾的精锐腰线引人注目。这条腰线不仅优化了风阻系数，还让新车的操控、油耗和风噪得到了全面优化。值得一提的是，新车的钣金拼接工艺让人惊叹，无论是引擎盖、翼子板还是车门、尾箱门，每一处缝隙都做到了极致的紧密。
内饰方面，第4代帝豪并没有采用过于复杂的设计，但通过简洁的设计展现了内饰的质感。大量使用的横向线条拉伸了内饰的视觉宽度，而灰色和蓝色的内饰配色进一步提升了质感。新车内饰还使用了大量软性材质覆盖，这些材料的运用不仅带来了柔和的触感，也营造了非常舒心的家用车内饰氛围。虽然第4代帝豪是10万元级别的家轿，但从用料和细节上来看，其品质完全不输15万元以上的合资B级车。内饰的亮点还包括细节之处的设计考虑，如中间通道两侧的挂钩、中控双层储物槽等设计细节都极大地提升了实用性。科技感方面，大尺寸的纯液晶仪表和中控台搭载的先进系统为用户带来了极佳的使用体验。在动力系统方面搭载的是性能优异的发动机和CVT变速箱组合给驾驶者带来更加舒适的驾驶体验整体驾驶感受给人留下的感觉是稳中求进使乘客的舒适度得到极大的提升而底盘调校方面的出色表现更是让人印象深刻总之吉利第4代帝豪无论是从设计工艺还是驾驶体验方面都展现出了强大的竞争力充分证明了吉利对于高端化产品的持续追求并未忽视真正代表车的帝豪这款基于BMA架构打造且诞生于最先进造车工厂的第4代帝豪无疑将进一步巩固其在市场中的地位并继续为消费者带来优质的驾驶体验。