比亚迪的三电系统终身质保是深的好。这里的“三电”指的是电动机系统、电池系统和电控系统，都是新能源汽车的核心部件。一旦这些系统出现问题，维修费用可不小。比亚迪提供的终身质保法规，意味着这些系统的维修费用将得到免费终身保修，实在是个大喜讯。
以宋PLUS DM-i为例，它的电机系统采用交流异步电机和永磁同步电机，都是为汽车提供动力的关键部分。电池系统不是简单的为汽车照明和空调提供电能的电池，而是高压电池，主要分为磷酸铁锂电池和三元锂电池。电控系统的重要性好比人的中枢，不仅控制驱动电机的转速和方向，还要负责能量回收等工作。
当我们谈到比亚迪三电系统终身保修时，有些人可能会担心这是否是一个陷阱。实际上，这项是比亚迪为车主提供的增值权益，并非应得的权益。换个角度看，如果没有这项增值服务，大家还会如此关注这些附加条件吗？
关于三电系统终身保修的权益，值得一提的是，它并不属于强制要求的三包范围内。这是厂家给车主们的服务，因此能否享受这一终身保修权益，完全取决于车主个人意愿。
比亚迪E2的保修期标准是最高的两年5万公里，而比亚迪为车主提供的保修期是六年15万公里。如此优质的保修周期，让其他品牌无法匹敌。关于电池自然衰减是否属于保修范围的问题，比亚迪有明确的规定。电池容量的正常衰减不属于三电系统保修范围。那么什么是电池自然衰减呢？简单来说，就是电池在正常使用过程中，随着时间推移和充放电次数增加，电池容量逐渐下降的现象。
再来说说电池的类型和使用寿命。以比亚迪的刀片电池为例，其理论使用寿命约为3000次，明显优于三元锂电池的理论使用寿命。刀片电池的使用时间可以达到8.2年之久。这仅是理论数据，实际使用中的寿命还会受到使用环境等因素的影响。
关于自然衰减的标准，我们必须明确的是电池容量衰减，而非续航里程衰减。动力电池衰减的标准是根据家用车计算公式制定，包括三包有效期、整车保修期以及动力蓄电池保修期内的不同衰减标准。