尽管近年来三缸发动机的技术日趋成熟，但市场对于其稳定性和可靠性的疑虑仍然存在。对于大多数消费者而言，面对同级别同价位的产品，选择更稳妥的四缸发动机似乎更为明智。福克斯这一经典车型，在搭载三缸发动机时期，其销量一直未能达到预期。为了挽回颓势，福特在今年6月通过中期改款的方式，让福克斯重新回归四缸发动机，且在动力系统的上进行了全面优化。那么，新福克斯的实际表现究竟如何呢？除了动力系统的变化，它还带来了哪些新的升级呢？接下来，让我们一同揭晓。
在静态体验中，新福克斯的外观与内饰都经过了精心打磨，呈现出更加精致和动感的形象。其内部配置也进行了全面升级，提供了更加舒适的驾乘体验。
在动力方面，新福克斯换装了一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，最大扭矩为243牛米。新车还配备了超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至最高270牛米。这样的动力系统使得新福克斯的加速性能得到了显著提升，官方百公里加速成绩也提升至了7.9秒。传动部分则匹配了6速手自一体变速器，换挡杆回归到了传统运动型车的设计，让驾驶者能够更好地感受到驾驶的乐趣。
不仅如此，福克斯的运动化底盘也进行了全面升级，为驾驶者提供了更加稳定和灵活的操控体验。此次中期改款的福克斯不仅在动力系统上进行了升级，还在外观、内饰、配置等方面进行了全面优化，使其重新回到了经典福克斯的高度。福克斯一直是消费者心中的“驾驶者之车”，如今它重新找回了自己的定位，为消费者带来了更多的驾驶乐趣。这样的福克斯，你是否愿意再次选择呢？