不论是在国内还是国际市场上，那些融合了高颜值与实用性的旅行车，或是隐藏实力、低调不张扬的性能车，尽管广受好评，但销售情况始终没有达到预期的热度，一直处于一种叫好不叫座的尴尬状态。这种现象使得许多车企对这些类型的车辆持保留态度，因此市场上可选的旅行车和性能车显得尤为稀缺。
幸运的是，作为国内一线豪华品牌的奥迪，始终坚守着满足用户需求的初心。奥迪不断引进消费者喜爱的车型，如奥迪A4 Avant、奥迪A4 allroad、奥迪A6 allroad等旅行车系列，以及奥迪S4、奥迪S5和奥迪S6等性能车系列，这些车型都是车迷们津津乐道的明星产品。
最近，一张关于奥迪S4 Avant的“车辆销售确认单”在网上引议。如果这一信息属实，那么意味着奥迪将首次引进S4 Avant车型，这将进一步降低“性能瓦罐”的购车门槛，满足部分追求高性能的消费者需求。
目前在国内市场，奥迪已经推出了S4 Limousine三厢版车型，它凭借强大的动力表现和优秀的性价比，成为了当下最受欢迎的轿车之一。它搭载的是代号EA839 CWG的发动机，拥有巨大的改装潜力。只需简单的程序刷新和硬件升级，就能轻松提升马力至500匹，轻松进入3秒加速。预计未来的S4 Avant也将延续这一动力总成。
从海外发布的官图来看，奥迪S4 Avant的外观设计基本与S4保持一致。前脸采用六边形进气格栅，内部为蜂窝状造型，右上角标有“S4”标识，凸显其运动身份。两侧大灯组配备矩阵式光灯，增添科技感。
侧面是S4 Avant的最大亮点。在B柱后，它打破了三厢车的紧凑比例，线条优雅地向后方延伸，呈现出与奥迪RS 4相似的迷人车身线条。新车还配备了银色外后视镜壳、尺寸更大的双色运动轮毂以及红色涂装的四卡钳，以区别于A4 Avant并彰显其高性能身份。
内饰方面，S4 Avant与S4保持一致，配备全液晶仪表盘、中控大屏、平底式运动方向盘以及游艇式换挡机构。虽然设计并不惊艳，但科技感十分强烈。为了强调运动性，车内配备了运动座椅，并采用翻毛皮和碳纤维材质。
至于价格方面，现款奥迪S4的指导价为48.08万元。Avant车型的价格会比Limousine车型稍高。考虑到奥迪A4 Avant和A4 allroad的价格差异，以及市场上其他同类车型的价格定位，预计奥迪S4 Avant的价格至少要比S4贵10万元以上，但应低于A6 allroad的售价。因此预测其售价大约在52万元左右。
在性能旅行车市场，目前选择有限。除了即将引进的奥迪S4 Avant外梅赛德斯AMG C 43 4MATIC旅行轿车是一款接近定位的车型但它的售价高达65.38万元这使得它在性价比上不如奥迪RS 4因为只需加一点预算就能购买到性能更出色的RS 4。总的来说尽管旅行车和性能车市场相对冷门但奥迪却始终坚持引进更多车型以满足不同消费者的需求这也是其成为一线豪华品牌的重要原因之一。以上所述图片为梅赛德斯AMG C 43 4MATIC旅行轿车及奥迪RS 4实拍图。