据悉，此款新车以灵眸智驾2.0 Max高阶智驾系统为标配，让日常出行更加便捷高效。值得一提的是，宝骏悦也Plus 2025款是行业内首个在不到十万价位实现端到端模型量产落地的车型。全速域智能行车辅助、城市记忆领航功能以及全国适用的高速领航辅助等功能都提升了这款车的实用性和安全性。这一智能驾辅系统在实际应用中表现优秀，为用户带来了真实的便利。
宝骏悦也Plus 2025款也在智能泊车方面进行了深度研发，推出了多项创新功能，如记忆泊车、自选车位泊车等，这些功能能够覆盖超过三千种泊车场景，极大提升了泊车的便捷性和安全性。这不仅解决了用户的泊车难题，更彰显了宝骏汽车对用户体验的深度关注。
在外观设计上，宝骏悦也Plus 2025款坚守经典设计的同时不断革新。“方盒子”造型给人一种简约而大气的感受，不仅视觉效果出众，更重要的是它能够为用户提供更大的空间利用率。高达67%的“得房率”以及高达1715L的后备箱空间为用户提供了极大的装载能力。对于用户反馈的问题，宝骏汽车积极回应并进行优化。新车的座椅功能性和乘坐舒适性都有所提升，同时还搭载了多项贴心配置，如全车升级声学包等，为用户带来更加舒适的驾乘体验。
宝骏品牌与市场总监黄炎表示，宝骏汽车始终致力于成为最懂用户需求的汽车品牌。不仅在产品设计和研发上注重用户需求，更在服务上追求极致体验。黄炎透露，未来宝骏汽车将继续深化科技平权的理念，计划在2025年一季度为宝骏云朵及24款宝骏悦也Plus智驾版免费OTA升级至灵眸智驾2.0 Max系统，进一步提升用户的出行体验。
无论是从外观设计还是内在配置来看，宝骏悦也Plus 2025款都是一款以用户需求为核心，兼具科技感和实用性的车型。《青年报》也将持续关注此款车型的后续表现和相关资讯。