相信众多摩托车爱好者已从各种渠道获悉了宗申在2021年推出的几款新车，其中除了拥有最大排量的赛科龙RX6之外，还有一款备受关注的新车——运动旅行跑车RG3。这款车的两个官方售价分别为3.28万和3.48万，都是相当亲民的三万出头价位。
关于这款车的外观，可以说是众说纷纭。许多人认为，其前脸造型颇有些类似于川崎旗下的H2，今天我们就来深入探讨一下这款车型的特点吧。
宗申赛科龙RG3的定位是一款运动旅行跑车。如果不配备边箱和尾箱的话，整车线条流畅，更像是仿赛车型。尽管这样，其骑行姿势相较于仿赛车型要舒适得多，毕竟它更侧重于长途骑行的舒适性。
车头部分，RG3的头灯采用了自动感应开关的LED双透镜大灯，这一设计大大提升了夜间骑行的安全性。车辆中间位置还配备了行车记录仪，为后续旅程免去了许多不必要的麻烦。从正面看，整车的轮廓确实与川崎H2颇为相似，只是在细节部分有所不同。
接下来让我们关注其动力表现。赛科龙RG3搭载了一款全新研发的401cc发动机，拥有最大42.8马力。这款发动机的动力输出在国产车型中属于适中水平，既不会让人感觉动力不足，也不会因为大排量而带来较高的操控难度。车辆还配备了来自日本富士FCC的滑动离合器，在动力传输方面表现稳定可靠。而发动机周围的仿碳纤维装饰板则增加了整车的视觉冲击力。
在安全性方面，RG3的制动系统采用了大直径浮动式双刹车盘以及对向四卡钳的配置。同时配备了博世9.0的双通道ABS防抱死系统，为骑行提供了强有力的安全保障。轮胎部分采用的是滕森品牌的17寸轮胎，前后尺寸适中，能够满足日常行驶的需求。值得一提的是，全液晶tft彩色仪表左侧位置提供了两个U接口，为长途骑行中的电子设备充电提供了便利。
在驾驶方面，RG3的座高仅为780毫米，坐垫两侧有收窄设计，这使得其操控难度相对较低。身高约1米7的车友可以轻松驾驭这款车型，即使在城市中的复杂路况也能轻松应对。虽然这款车的定位是运动旅行车，但其坐姿更偏向于街车风格，整体舒适度较高，长途骑行不会感到过于疲劳。