宝马终于发力了！在情人节这个特殊的日子里，全新2025款宝马X3长轴距版于2月14日正式上市。令人的是，其起售价直接降至34.99万，相较于老款降低了5万！从业多年的车评老手，看到这样的价格调整也不禁心动。这场操作，确实让人难以抗拒。
这次的降价幅度可谓猛烈。老款X3的起步价接近40万，而新款则一举打入35万区间，直接与比亚迪唐DM-i顶配、理想L7入门版等价格带相抗衡。在竞品面前，奔驰GLC L的起售价高达42.78万，奥迪Q5L也要39.68万起步。简而言之，你原本打算花费40多万购买奔驰，现在却能省下7-8万驾驶宝马X3回家，这样的诱惑难以抵挡。
宝马此招可谓是精妙绝伦。市场环境当前，豪华品牌面临挑战。宝马需要一款“销量担当”来支撑大局，这款价格策略正是为了冲击销量，直接切入市场空白地带。
新款X3长轴距版最令人惊喜的莫过于其尺寸。轴距增至2975mm，比老款加长了110mm！这意味着其空间表现已经与X5标准轴距版持平。车长、车宽和车高的增加使得整个车身看起来更加大气。后排空间宽敞，膝部空间提升近两倍，腿部空间超过1米。后排座椅坐垫加长65mm，靠背支持4°后仰调节，这样的空间表现已经达到标准豪华中大型SUV的水平。
对于家庭用户而言，这无疑是一个重大利好。以前想要好的空间只能选择X5，价格接近60万；现在只需35万出头就能拥有同样的空间体验，这样的差价足够你再购买一台车。
新款X3采用了宝马最新的家族设计语言。双肾格栅尺寸大幅加大，内部竖向及斜向饰条交织，点亮后具有很高的辨识度。大灯样式更为锋利简洁，变成了双L形折线样式。最有趣的是半隐藏式门把手，不仅科技感满满，还将风阻系数降到了0.27cd，这一水平在同级别车型中堪称领先。
内饰设计焕然一新，12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸中控屏组成曲面双联屏，搭配第9代iDrive系统，操作逻辑大大简化。中控台及前排手机充电面板等位置配备了环抱式交互光带，点亮后充满科技感。豪华元素的加入使整个内饰看起来更像7系的配置。
动力方面，新款X3长轴距版搭载2.0T高低功率发动机+48V轻混系统。低功率版最大功率190马力，高功率版最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive智能全轮驱动系统。与老款相比，动力有所提升，特别是配合48V轻混系统后，实际驾驶感受会有明显改善。
在智能化方面，新车搭载了第9代iDrive智能车机系统，操作逻辑更直观。辅助驾驶系统全系标配L2级，高配车型还可选装L2+级Pro套件。全景星轨天幕也是一大亮点，颜色可根据驾驶主题模式变换。
经过一周的深度体验，从空间、动力、操控、智能化、性价比五个维度来看，这款宝马X3长轴距版表现优秀。特别是空间方面，轴距近3米，空间表现跨级别；动力组合成熟可靠；操控性能保持宝马经典；智能化配置有所提升；性价比非常高。
如果你正在考虑购买40万级豪华中型SUV，如奔驰GLC、奥迪Q5L，那么新X3绝对值得重点考虑。特别是价格降低后，其性价比更是无可挑剔。如果你注重空间和舒适性，新X3的后排体验不会让你失望。如果你在传统豪华品牌和新势力之间犹豫，新X3是兼顾驾驶乐趣和性价比的不错选择。
最大的优势在于其价格下探、尺寸升级以及保留了宝马的操控基因。至于不足，其智能化配置与新能源车型相比仍有差距。对于消费者来说，这是一个非常好的购车时机。价格已经相当有诚意，主力车型不太可能再大幅降价。后期可能会因为订单量大而交付周期变长。