【试乘UR-V旗舰SUV，体验不一样的本田风采】
UR-V作为东风本田的旗舰SUV，在众多主打中型SUV中以其超大的5座空间布局脱颖而出，得到了广大消费者的认可。最近，UR-V改款车型正式上市，新车继续搭载1.5T与2.0T发动机，售价在24.68至32.98万之间。
对于许多消费者来说，购买一台超过30万的中型SUV确实需要一些勇气。UR-V的1.5T车型则提供了一个更为理智的选择。那么，这款车型的全面表现究竟如何？让我们通过一系列的测试来检验。
一、静态评测
新款本田UR-V的前脸采用了全新的U型大嘴格栅设计，中网升级为更显年轻运动的蜂巢状，配合矩阵式大灯组，颜值与旗舰气场并存。车身侧面造型基本保持老款车型的风格，而新车的长宽高为4856×1942×1670mm，车长较老款有所增加。
新款UR-V的轮胎配置也相当不错，配备了普利司通的泰然者ER33系列轮胎，主打舒适性和操控性。车身尾部的设计同样精致，贯穿式尾灯经过重新设计，示宽灯和刹车灯更具科技感。新款UR-V的外形更加圆润大气，紧跟当下年轻化消费的审美。
在细节方面，UR-V的车漆厚度略显薄弱，车漆平均厚度仅为87.8μm，最大差值达到17.4μm。钣金做工方面也存在一定的问题，车身平均间隙为5.00mm，最大差值达到4.5mm。这两个方面还有待改进。
二、内饰
内饰方面，UR-V继续主打环抱式设计，以平直线条营造视觉空间感。车厢内大面积采用软质材料包裹，加上木纹饰板，提升了车厢的豪华感。中控屏幕支持多角度调节，充满科技感。遗憾的是1.5T车型并未配备2.0T车型上的按键式换挡机构，传统的换挡杆对下方的储物格空间有一定影响。
三、空间
作为UR-V的杀手锏，后排空间当然令人瞩目。920mm的后排纵向空间超越大多数同级对手，再加上全平的地台、可以90°开启的后门，让空间表现极为出色。后备厢的储物能力也相当不错，能够放下大量标准纸箱，并且平整性良好。
四、动态评测
UR-V搭载的1.5T发动机与思域同款，最大功率和峰值扭矩表现出色。实测结果显示，UR-V 1.5T的百公里加速成绩为9.65秒，对于一台中型SUV来说已经相当不俗。在油耗方面，实测百公里油耗成绩为7.7L，也超越了大多数同级对手。
在驾驶过程中，UR-V的方向盘手感给人印象深刻，助力适中，指向性准确。车厢的NVH表现也让人惊喜，风噪、底盘噪音都抑制得很好。底盘方面，UR-V表现出高级感，悬挂动作稳重，高速稳定性出色。
UR-V 1.5T车型虽然作为入门动力，但依然对得起其旗舰的定位。加速、油耗表现优秀，底盘有高级感，NVH表现惊喜。实用配置齐全，后排空间大，UR-V绝对是消费者钟爱的类型。在做工方面还需进一步改进。
亮点：
1. 1.5T动力强劲，经济高效
2. 后排空间大
3. 底盘有高级感、NVH表现优秀
改进点：
1. 发动机音色有待优化
2. 漆膜厚度需提升