【重写版本】
10月10日，卡罗拉PHEV技术沟通会在的西南重镇成都隆重举行。以“双擎E+，全新开端”为主题，丰田汽车向广大西南媒体介绍了其电动化战略的最新动态，并详细介绍了即将推出的新能源车型——卡罗拉双擎E+。这款车型凭借其成熟的PHEV技术和基于先进“三电技术”的稳定性能，无疑将为一汽丰田在新能源汽车领域开启全新篇章。
在，卡罗拉早已赢得了超过300万车主的信赖，会员也突破70万人，被誉为名副其实的“家轿”。基于这一坚实基础，卡罗拉家族凭借双擎E+布局新能源领域，展现了其明确的战略眼光和强大信心，预示着卡罗拉品牌的全新开端。
进军新能源市场，卡罗拉双擎E+无疑是最佳选择。这款车型基于销量领先的卡罗拉双擎，经过本土化研发，属于丰田汽车混合动力准四代车型。采用PHEV（外插电式混合动力）设计，全面满足新能源要求，消费者在购车用车上均可享受优惠。
技术方面，卡罗拉双擎E+显著提升了丰田混动第四代PCU和容量更大的电池系统，使其在EV性能上超越了卡罗拉双擎。在能源选择上，该车不仅可以加油还可以充电，为消费者提供了更多便利。值得一提的是，卡罗拉双擎E+对专用充电桩的需求并不强烈，使用普通家用电源就可以为其充电，油耗非常低，与其他PHEV车型相比毫不逊色。
对于成都消费者而言，卡罗拉双擎E+将成为新能源汽车的首选。根据成都市新能源，明年初上市的卡罗拉双擎E+能充分享受新能源补贴。选择该车型，不仅能免受尾号限行的困扰，还能享受停车等多项便利。计算下来，成都消费者购买卡罗拉双擎E+，在国补、地补以及免去的购置税、车船税的优惠下，一年能省下5.45万元。按照每年行驶3万公里计算，这些节省下来的钱足以让卡罗拉双擎行驶超过17万公里，几乎等于免费开车了。
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